柴(汽)通用内燃机油SF CD
更新时间:2015-12-21 09:44:28 信息编号:4287399 发布者IP:180.122.169.64 浏览:112次- 供应商
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- 科力特
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- 江苏省泰州市姜堰区华港镇左舍村
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产品详细介绍
科力特柴(汽)通用内燃机油SF/CD
产品性能:深度精制的基础油加入适量分散、清净、抗氧、抗磨、防锈等添加剂配制。
产品性能:具有优良的高温抗氧性、抗磨性、防锈性和清净分散性。质量水平与中国API分类中的长城SF/CD级通用内燃机油相当。
柴(汽)通用内燃机油SF/CD质量指标 GB 11121-1995
项 目 |
质 量 指 标 |
试验方法 |
|||
黏度等级 |
10W/30 |
15W/40 |
30 |
40 |
GB/T14906 |
运动黏度(100℃)/(mm2/s) |
9.3~12.5 |
12.5~16.3 |
9.3~12.5 |
12.5~16.3 |
GB/T 265 |
低温动力黏度/mPa·s ≤ |
3500 (-20℃) |
3500 (-15℃) |
- |
- |
GB/T6538 |
黏度指数 ≥ |
- |
|
75 |
80 |
GB/T1995或 GB/T2541 |
倾点/℃ ≤ |
-30 |
-23 |
-15 |
-10 |
GB/T3535 |
闪点(开口) /℃ ≥ |
205 |
215 |
220 |
225 |
GB/T3536 |
边界泵送温度/℃ ≤ |
-25 |
-20 |
- |
- |
GB/T9171 |
蒸发损失/% 诺亚克法(250℃,1h) 模拟蒸馏法(371℃馏出量) |
报告 报告 |
- |
SH/T0059 SH/T0558 |
||
沉淀物(质量分数)/% ≤ |
0.01 |
0.01 |
GB/T6531 |
||
高温高剪切黏度(150℃,D=106S-1)/mPa·S |
报告 |
- |
SH/T0618 |
||
泡沫性质(泡沫倾向/泡沫稳定性)/(mL/mL) 24℃ ≤ 93.5℃ ≤ 后24℃ ≤ |
25/0 150/0 25/0 |
GB/T12579
|
|||
水分(质量分数)/% ≤ |
痕迹 |
GB/T 260 |
|||
硫酸盐灰分(质量分数)/% |
报告 |
GB/T 2433 |
|||
硫含量(质量分数)/% |
报告 |
GB/T 387 GB/T 388 GB/T 11140 GB/T 0172 |
|||
残炭(加剂前)(质量分数)/% ≤ |
报告 |
GB/T 268 |
|||
酸值(加剂前)/(mgKOH/g) |
报告 |
GB/T 7304 |
磷含量(质量分数)/% |
报告 |
SH/T 0296 |
|
钙含量(质量分数)/% |
报告 |
SH/T 0270 |
|
钡含量(质量分数)/% |
报告 |
SH/T 0225 |
|
锌含量(质量分数)/% |
报告 |
SH/T 0226 |
|
镁含量(质量分数)/% |
报告 |
SH/T 0061 |
|
轴瓦腐蚀试验(轴瓦失重)/mg≤ |
40 |
SH/T 0265 |
|
剪切安定性(100℃运动黏度)/(mm2/s) |
在本等级油黏度范围之内 |
- |
SH/T 0265 GB/T 265 |
发动机试验,程序ⅡD 发动机锈蚀平均评分 ≥ 挺杆黏结数 |
8.5 无 |
SH/T 0512
|
|
发动机试验,程序ⅢD 黏度增长(40℃,40h)/% ≤ 发动机平均评分(64h) 发动机油泥 ≥ 活塞裙部涂膜平均评分 ≥ 油环台沉积物平均评分 ≥ 环黏结 挺杆黏结 擦伤和磨损(64h) 凸轮挺杆擦伤 凸轮挺杆磨损/mm 平均值 ≤ Zui大值 ≤ |
375
9.2 9.2 4.8 无 无
无
0.102 0.203 |
SH/T 0513
|
|
发动机试验,程序ⅤD 发动机油泥平均评分 ≥ 活塞裙部漆膜平均评分 ≥ 发动机漆膜平均评分 ≥ 机油滤网堵塞/% ≤ 油环堵塞/% ≤ 压缩机黏结 凸轮磨损/mm 平均值 ≤ Zui大值 ≤ |
9.4 6.7 6.6 7.5 10.0 无
0.028 0.064 |
SH/T 0514
|
|
高温清净性试验和抗磨性试验 顶环槽积炭填充体积/% ≤ 加权总评分 ≤ 活塞环侧间隙损失/mm ≤ |
80 300 0.013 |
GB/T 9933
|
应用范围:苛刻操作条件下运行的轿车,载重汽车的汽油机和苛刻条件下工作的中增压柴油机和润滑,如奔驰、雪铁龙、奥迪、桑塔纳、日野、菲亚特、南京五十铃等。
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