涂装间隔导致的防腐涂装失败案例

1.1现场情况调查

底漆与面漆为一个生产厂提供，均有出厂自检合格报告，而无施工时质检单位的复检报告，难以说明材料是否合格。

施工承包单位为一个手续齐全的建设单位，但部分施工人员没有上岗证。

施工资料记录均有监理验收签名，但监理不是防腐蚀专业技术人员。

第一道底漆和第二道底漆的涂装间隔为2h，小于生产厂家该产品的说明书规定的16小时。（底漆之间的涂装间隔太短，容易造成溶剂残留。对涂层的影响主要体现在高温天气下，容易起泡等。）

施工环境为18～26℃，第二道底漆刷涂完成后2个月．才刷第一道面漆，且第一道面漆涂刷完后一周，涂层出现大面积的皱皮、起泡和脱落。（环氧底漆的涂装间隔在生产厂家说明书中规定为7天。两个月已经远远超出，是造成本次涂装失败的Zui主要和直接的原因。）

2事故原因分析

(1)对除锈的重要性认识不够。业主自行将除锈方式由喷砂更改为机械除锈，而塔高40多米，人工机械除锈很难达到要求，监理和现场监测人员对工程质量的控制难以保证。

(2)层间涂刷间隔不是太短就是太长。底涂为环氧底漆两道，但两道间隔从施工方案看时间仅大于2h，如果在短期刷涂第二道底漆，会咬起下面一层底漆。Zui大的问题是在涂完第二道底漆后2个月后才刷涂面漆，环氧底漆本身耐光老化性差，这期间也会导致底层异常。

(3)涂刷厚度不够。在涂完底漆和第一道面漆后设计干膜厚度要求达到110 tim，而实测只有70μm左右，焦化厂处于化工环境的大气环境下，空气中二氧化硫含量严重超标，因此对涂层厚度有特定的要求。厚度没达到要求也是事故的一个直接原因。

(4)由于监理不是防腐蚀工程专业技术人员，导致监理形同虚设，达不到质量控制的目的。

3、结语

在设计涂层，选型时，不仅应该充分考虑防腐要求，更应该考虑施工因素，依据表面处理情况，施工进度等选择合适的油漆涂料，才能做到真正的适合。

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组成：由改性树脂、环氧乙烯基树脂等、玻璃鳞片、颜料、助剂及固化剂等组成的双组分涂料。

性能：耐水性及耐化学药品性优异、附着力强、坚韧耐磨、机械强度高、抗震性好，防腐蚀期较长。

用途：船舶、海洋工程以及其他需要长期防腐蚀的钢材结松和混凝土。

颜色：灰色

密度：约1.30g/立方厘米

理论用量：480克/立方米

湿膜用量：150-380um

干膜用量：100-200um

配比：A组分（漆料）与B组分（固化剂）比为7比1（重量比）

闪点：35℃

熟化时间：25℃　30min

适用期：25℃  3h

干燥时间：25℃　表干2h　　实干24h

复涂间隔：25℃　24h

前道配套涂料：环氧富锌底漆、环氧云铁防锈底漆，也可直接涂装在达到质量要法度的被涂物上。

后道配套涂料：玻璃鳞片面漆、环氧面漆、氯化橡胶面漆、氯磺化聚乙烯面漆、高氯化聚乙烯面漆、聚氯酯面漆、丙烯酸面漆、酸面漆。

涂装方法：高压无空气喷涂、刷涂、滚涂

稀释剂及用量：专用稀剂，<5%

包装：A组分28kg/桶  B组分4kg/桶

注意事项：施工环境低于10℃固化反应迟缓

储存期：12个月

我公司专业生产防腐涂料、耐高温涂料、氟碳涂料、防火涂料、工业地坪涂料、油罐导静电涂料、凉凉胶隔热漆、钢结构防腐漆以及特种耐油涂料、防锈漆等各种类型的重防腐漆、防腐涂料!

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