东风压缩垃圾车、国四12吨压缩式垃圾车
更新时间:2016-03-02 08:30:27 信息编号:3949038 发布者IP:111.177.186.114 浏览:102次- 供应商
- 湖北随州市合力专用汽车制造公司 商铺
- 认证
- 报价
- 人民币¥13.00元每辆
- 品牌
- 国四东风
- 关键词
- 国四东风压缩式垃圾车价格,压缩式垃圾车生产厂家,优质垃圾收集车,数百款垃圾收集车
- 所在地
- 湖北随州市交通大道518
- 手机号
- 13329884526
- 经理
- 陈经理 请说明来自顺企网,优惠更多
产品详细介绍
压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆,在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染,是城
市环卫工作的理想设备,是专用汽车行业"十一五"专项发展规划提出的重点发展车型之一。压缩式垃圾车的分类及后装式压缩机构的工
作过程压缩式垃圾车又分为前装压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车等。
目前,后装压缩式垃圾车已成为我国城市生活垃圾收集、运输的主要工具之一。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机电液
联合控制系统,通过车厢填装器等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁和强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水进入污水箱
,解决了垃圾运输过程中的二次污染问题。
后装压缩式垃圾车填装压缩机构的工作过程,分4阶段。
第1阶段:摆动板向上摆动,做好插入松散垃圾内的准备。
第2阶段:导向板带动摆动板向下移动,插入收集箱中的松散垃圾。
第3阶段:摆动板向下作圆弧摆动,刮动垃圾使其开始进入主厢中。
第4阶段:导向板带动摆动板向上移动,将垃圾填装到主厢中去,这样就完成一次填装循环。
压缩式垃圾车具有压力大、密封性好、装载量大、操作方便、环保性好等优点。国内生产的压缩式垃圾车大多采用各种底盘加装
专用上装结构改装而成。
国内压缩式垃圾车存在的问题及对策
1.作业噪声大
国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时,应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器
,采取措施增强系统运动的平稳性,减少噪声,采用能吸纳噪声的材料,结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计
,提高加工精度和装配质量,以达到减小车辆作业噪声的目的。
2.密闭可靠性差
由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性,为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏,可通过以下方法解决。
(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄,
(2)车厢底板应具有一定坡度,以防止垃圾渗滤液外泄。
(3)在填塞器下部安装积污水槽,用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。
(4)加强装填器与车厢连接处的密封,以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。
3.载质量利用率低
降低压缩式垃圾车自质量,提高其载荷利用率,将降低车辆运营成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂,自质量
较大,因此,设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自质量较轻、性价比较高的国产底盘:采用高强度材料,以降低上
装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件,采用集成化程度较高的零部件,以减少空间占用和自质量,同
时有利于改善液压系统的工作性能。
4.操作舒适性
改善驾驶操作的舒适性,可减轻驾驶操作人员的劳动强度。为改善操纵性能,变机械操纵为电子控制,并装备电子监
视系统 压缩式垃圾车的发展趋势 1.垃圾监测系统
在压缩式垃圾车工作过程中,垃圾装载情况是管理者所关心的垃圾车负载变化及
垃圾箱内垃圾是否填满,在一般情况下是很难监测的。通过加载垃圾监测系统,能随时随地检测车辆负载的变化情
销售热线:、陈经理 .
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【主要技术参数】
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产品商标
|
东风牌
|
公告批次
|
275
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产品名称
|
压缩式垃圾车
|
产品型号
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东风天锦压缩式垃圾车
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总质量(Kg)
|
12400
|
罐体容积(m3)
|
|
额定载质量(Kg)
|
3450
|
外形尺寸(mm)
|
7780,7930,8080,7580,7730,7880×2480×3100
|
整备质量(Kg)
|
8755
|
货厢尺寸(mm)
|
××
|
额定载客(人)
|
|
准拖挂车总质量(Kg)
|
|
驾驶室准乘人数(人)
|
3
|
载质量利用系数
|
|
接近角/离去角(°)
|
23/21
|
前悬/后悬(mm)
|
1450/2380,1250/2380
|
轴数
|
2
|
轴距(mm)
|
3950,4200,4700,5100
|
轴荷(Kg)
|
5000/7400
|
Zui高车速(Km/h)
|
85
|
其它
|
备注:选装同系列驾驶室,选装保险杠。选装无上料机构结构,选装翻斗上料机构结构,选装摆臂翻箱上料机构结构。车辆颜色可选,文字喷涂位置可变化。侧防护采用冷弯型钢/Q235-A,螺栓连接。后防护由车辆专用作业装置代替。车辆后端离地高度480mm。采用3950轴距底盘。翻斗和摆臂及翻桶结构时后伸300mm,翻桶结构时后伸还可为150mm。外形尺寸长/轴距/前悬/后悬/后伸的对应关系为:8080/3950/1450/2380/300,7930/3950/1450/2380/150,7780/3950/1450/2380/-,7880/3950/1250/2380/300,7730/3950/1250/2380/150,7580/3950/1250/2380/-。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS的型号:4S/4M,生产厂家:威伯科汽车控制系统中国有限公司。采用的发动机和油耗值对应为: YC4E160-41/24.6,YC6J180-46/24.5,ISB3.9-160E40A/24.7,ISB170 40/24.3 |
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【底盘技术参数】
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|||
底盘型号
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EQ1121GFJ1
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底盘名称
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载货汽车底盘
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商标名称
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东风牌
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生产企业
|
东风汽车公司
|
外形尺寸(mm)
|
7200,7700,8200,9000×2470×2760,2900
|
轮胎数
|
6
|
接近角/离去角(°)
|
32/24,32/22,32/19,23/26,23/24,23/21
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轮胎规格
|
9.00-20,9.00R20 14PR,10.00-20 14PR,10.00R20 12PR |
钢板弹簧片数
|
9/10+8
|
前轮距(mm)
|
1920,1960,1830
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燃料种类
|
柴油
|
后轮距(mm)
|
1800,1860
|
排放标准
|
GB3847-2005,GB17691-2005国IV
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发动机型号
|
发动机生产企业
|
排量(ml)
|
功率(Kw)
|
ISDe160 40
ISDe180 40
YC4E160-41
YC6J180-42
YC6J180-46
ISB3.9-160E40A
ISB170 40
|
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|
4500
4500
4260
6500
6494
3900
5900
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118
132
118
132
132
116
125
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