简介
· PSE/PSB-系列和PS16W适合中等程度的堆垛作业,载荷为1200kg/1500kg/1600kg。
· 宽门架,高起升载荷,并具有良好的视野。
· 可选配可折叠踏板、防护臂和免维护电池,适合低强度载荷的应用。
· 采用交流驱动和CAN总线技术的手柄,提高车辆整体性能的同时并减少维护成本。
主要特性
· 带CAN-BUS总线符合人机工程学的手柄,左右手都可方便的进行操作。
· 可选配EPS电转向系统。 |
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· 高性能的DIN标准电池,适合长时间操作。 |
· 钥匙开关、急停开关、电量表。 |
· 设计有可存放包装膜、文件和写字板等多功能存放区域。 |
· 可选配带防护臂的可折叠踏板。带橡胶衬垫的踏板确保了车辆在任何行驶条件下的安全。
· 可折叠踏板,在狭小空间操作时灵活性更高。
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· 有多个门架高度可满足不同提升高度的要求。 门架系列化设计,满足不同要求的起升高度 |
|
特性
1.2 |
型号 |
|
PS 16W |
1.3 |
动力 |
|
电动 |
1.4 |
操作类型 |
|
步行 |
1.5 |
额定载荷能力 |
Q(t) |
1.6 |
1.6 |
载荷中心距 |
c(mm) |
600 |
1.8 |
前悬距 |
x(mm) |
784 |
1.9 |
轴距 |
Y(mm) |
1336 |
重量
2.1 |
自重 |
kg |
1450 |
2.2 |
满载时桥负荷,驱动侧/承重侧 |
kg |
1400/1650 |
2.3 |
空载时桥负荷,驱动侧/承重侧 |
kg |
1130/320 |
轮子、底盘
3.1 |
轮子 |
|
聚氨酯(PU) |
3.2 |
轮子尺寸,驱动侧 |
?×W (mm) |
?252× 88 |
3.3 |
轮子尺寸,承重侧 |
?×W (mm) |
?80 × 70 |
3.4 |
稳定轮尺寸 |
?×W (mm) |
?150× 54 |
3.5 |
轮子数量(x=驱动轮) 驱动侧/承重侧 |
|
1x+2/4 |
3.6 |
轮距, 驱动侧 |
b10 (mm) |
790 |
3.7 |
轮距, 承重侧 |
b11 (mm) |
390/505 |
基本尺寸
4.2 |
门架Zui低高度 |
h1 (mm) |
2105 |
4.3 |
自由提升高度 |
h2 (mm) |
- |
4.4 |
提升高度 |
h3 (mm) |
4600 |
4.5 |
作业时门架高度 |
h4 (mm) |
5112 |
4.9 |
作业时手柄高度,Zui小/ |
h14 (mm) |
961/1396 |
4.15 |
门架缩回时高度 |
h13 (mm) |
85 |
4.19 |
总体长度 |
l1 (mm) |
1895/1995 |
4.2 |
车体长度 |
l2 (mm) |
746/846 |
4.21 |
总体宽度 |
b1 (mm) |
1050 |
4.22 |
货叉尺寸 |
s/e/l (mm) |
60/180/1150 |
4.25 |
货叉外宽 |
b5 (mm) |
570/ 685 |
4.32 |
Zui小离地间隙 |
m2 (mm) |
25 |
4.33 |
通道宽度1000x1200跨货叉放置 |
Ast (mm) |
2403/2503 |
4.34 |
通道宽度800x1200沿货叉放置 |
Ast (mm) |
2314/2414 |
4.35 |
转弯半径 |
Wa (mm) |
1540/1640 |
性能
5.1 |
行驶速度 满载/空载 |
km/h |
6.0/6.0 |
5.2 |
提升速度 满载/空载 |
m/s |
0.105/0.15 |
5.3 |
下降速度 满载/空载 |
m/s |
0.13/ 0.11 |
5.8 |
爬坡能力 满载/空载 |
% |
6/12 |
5.1 |
行车制动 |
|
电磁制动 |
电机
6.1 |
驱动电机功率 S2 60 |
kW |
1.3 |
6.2 |
提升电机功率 S3 15% |
kW |
3 |
6.3 |
蓄电池根据 DIN43531/35/36 A,B,C非标 |
|
4PZS,非标箱体 |
6.4 |
蓄电池电压,额定容量 K5 |
V/Ah |
2X 12/ 90 |
6.5 |
蓄电池重量(+/-5%) |
kg |
253 |
6.6 |
根据VDI循环的能耗 |
kWh/h |
- |
其它
8.1 |
驱动控制方式 |
|
交流速度控制 |
8.4 |
驾驶员耳边噪声水平,根据EN12053标准 |
dB(A) |
< 70 |
1) 无踏板、防护臂和电转向配置
2) 可选:1600mm
3) 可选:1600mm,2600mm,2900mm,3600mm
4) 可选: 2900mm和3400mm全自由提升配置
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