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电动老年代步车,三轮农用车,矿用三轮车及配件等。
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产品特点
1、底盘性能稳定、安全可靠。完全采用福田驭菱微卡底盘,性能稳定、安全可靠。
2、续行里程远,维护、使用方便。标配大容量免维护电池组,电池不需要加水,维护更简单,续行里程100Km以上。解决了车内有异味、冬天续行里程短,电池维护复杂的问题。免维护电池极板添加特殊的活性物质,具有良好的循环能力和过放电恢复能力,大电流放电性能优异,在频繁启动、爬坡方面具有明显性能优势。70%充放电循环寿命可达800次以上,是其它品牌用富液型铅酸电池寿命的1.5倍左右,车辆使用成本低。
3、车身美观,坚固耐用。采用福田驭菱微卡全序金属车身,内部宽敞,驾乘舒适。采用轿车“阴极电泳”烤漆技术,泳透率高,附着力、耐腐蚀能力强,靓丽美观。货箱采用钣金滚压成型工艺,重量轻、强度高,美观耐用。
4、车架强度高、防腐能力强。采用整体铆接框架式车架,纵梁使用宝钢大梁专用钢板,整体冲压成型工艺,大截面,
双层纵梁,质量更轻,承载能力更强,表面经酸洗、磷化、电泳、浸漆、烘烤防腐处理,防腐能力强。
技术参数
型号1S11101(1051SA)整车外形尺寸(mm)长*宽*高 | 4316×1510×1920 |
载客人数/人 | 5 |
货箱尺寸(mm) | 1980×1410×320 |
额定载质量kg | 500 |
前/后轮距(mm) | 1265/1260 |
轴距(mm) | 2456 |
前/后悬(mm) | 750/960 |
整备质量(kg) | 1450 |
Zui高车速km/h | 43 |
Zui大爬坡度 | 20% |
Zui小转弯直径(mm) | 5000 |
前后悬架 | 前后纵置板簧 |
后桥 | 全浮后桥,速比:5.375 |
车轮 | 6.0-13LT-8PR |
转向系统 | 循环球方向机 |
制动器 | 前后鼓式,液压制动 |
制动真空助力 | 必装 |
车架 | 铆接,双纵梁 |
大灯 | CCC前大灯 |
座椅 | 独立座椅 |
电机 | 串励 5Kw |
电池 | 免维护6V200AH共12块 |
电控 | 串励 |
调速方式 | 手动五档变速箱 |
产品特点
1、轻窄的车身更便于在物流场地、批发市场穿行;
2、采用72V永磁电机及其电控系统,功耗低、性能稳定可靠、续驶里程远;
3、电动车专用深循环动力铅酸免维护电池,寿命长,可全冲全放600次以上,电池容量大,整车续驶里程长;
4、整车采用无级调速,操纵方便;
5、双回路前后液压鼓室制动,制动效果好,安全可靠;
6、前后悬架采用钢板弹簧形式,承载能力强;
7、全钢结构车架,表面汽车涂装,强度高,耐腐蚀;
8、全新设计冲压成型货箱,汽车烤漆工艺,美观耐用;
9、全封闭驾驶室,驾驶舒适;
技术参数
型号1052整车外形尺寸(mm)长*宽*高 | 3760×1335×1810 |
载客人数/人 | 2 |
货箱尺寸(mm) | 2300×1310×330 |
额定载质量kg | 500 |
前/后轮距(mm) | 1110/1110 |
轴距(mm) | 1960 |
前/后悬(mm) | 850/950 |
整备质量(kg) | 750 |
Zui高车速km/h | 35 |
Zui大爬坡度 | 10% |
Zui小转弯直径(mm) | 11200 |
前后悬架 | 前后纵置板簧 |
后桥 | 机电一体半浮, |
车轮 | 5.00-12-8PR |
转向系统 | 齿轮齿条方向机 |
制动器 | 前后鼓式,液压制动 |
制动真空助力 | 无 |
车架 | 框架式 |
大灯 | EEC前大灯 |
座椅 | 分体海绵包革 |
电机 | 无刷,72V,2.2kW |
电池 | 12V120Ah共6块 |
电控 | 无刷 |
调速方式 | 无级变速 |
产品特点
1、底盘性能稳定、安全可靠。完全采用福田驭菱微卡底盘,性能稳定、安全可靠。
2、车身美观,坚固耐用。完全采用福田驭菱微卡全序金属车身,内部宽敞,驾乘舒适。采用轿车“阴极电泳”烤漆技术,泳透率高,附着力、耐腐蚀能力强,靓丽美观。货箱采用钣金滚压成型工艺,重量轻、强度高,美观耐用。
3、车架强度高、防腐能力强。采用整体铆接框架式车架,纵梁使用宝钢大梁专用钢板,整体冲压成型工艺,大截面,
双层纵梁,质量更轻,承载能力更强,表面经酸洗、磷化、电泳、浸漆、烘烤防腐处理,防腐能力强。
4、进口电控系统,稳定可靠。配置业内先进的智能控制器,系统效率高,安全可靠。
技术参数
型号1S11002(1021PC)整车外形尺寸(mm)长*宽*高 | 4550×1570×1900 |
载客人数/人 | 2 |
货箱尺寸(mm) | 3140×1570×330 |
额定载质量kg | 2000 |
前/后轮距(mm) | 1265/1180 |
轴距(mm) | 2566 |
前/后悬(mm) | 684/1300 |
整备质量(kg) | 1650 |
Zui高车速km/h | 35 |
Zui大爬坡度 | 20% |
Zui小转弯直径(mm) | 5500 |
前后悬架 | 前后纵置板簧 |
后桥 | 全浮后桥,速比:5.375 |
车轮 | 6.0-13LT-8PR |
转向系统 | 循环球方向机 |
制动器 | 前后鼓式,液压制动 |
制动真空助力 | 必装 |
车架 | 铆接,双纵梁 |
大灯 | CCC前大灯 |
座椅 | 独立座椅 |
电机 | 串励 5Kw |
电池 | 170AH 免维护 |
电控 | 串励 |
调速方式 | 手动五档变速箱 |
产品特点
1、底盘性能稳定、安全可靠。完全采用福田驭菱微卡底盘,性能稳定、安全可靠。
2、车身美观,坚固耐用。完全采用福田驭菱微卡全序金属车身,内部宽敞,驾乘舒适。采用轿车“阴极电泳”烤漆技术,泳透率高,附着力、耐腐蚀能力强,靓丽美观。货箱采用钣金滚压成型工艺,重量轻、强度高,美观耐用。
3、车架强度高、防腐能力强。采用整体铆接框架式车架,纵梁使用宝钢大梁专用钢板,整体冲压成型工艺,大截面,
双层纵梁,质量更轻,承载能力更强,表面经酸洗、磷化、电泳、浸漆、烘烤防腐处理,防腐能力强。
4、进口电控系统,稳定可靠。配置业内先进的智能控制器,系统效率高,安全可靠。
技术参数
型号1S10901(1021PA)整车外形尺寸(mm)长*宽*高 | 3950×1510×1900 |
载客人数/人 | 2 |
货箱尺寸(mm) | 2495×1410×320 |
额定载质量kg | 1000 |
前/后轮距(mm) | 1265/1260 |
轴距(mm) | 2240 |
前/后悬(mm) | 750/960 |
整备质量(kg) | 1250 |
Zui高车速km/h | 35 |
Zui大爬坡度 | 25% |
Zui小转弯直径(mm) | 5000 |
前后悬架 | 前后纵置板簧 |
后桥 | 全浮后桥,速比:5.375 |
车轮 | 5.50-13LT-8PR |
转向系统 | 循环球方向机 |
制动器 | 前后鼓式,液压制动 |
制动真空助力 | 必装 |
车架 | 铆接,双纵梁 |
大灯 | CCC前大灯 |
座椅 | 独立座椅 |
电机 | 串励 5Kw |
电池 | 170AH 免维护 |
电控 | 串励 |
调速方式 | 手动五档变速箱 |