省事省工的装三吨的软托盘

代表性的集装单元化器具有集装箱和托盘。集装箱主要用于干线运输，而作为更基础的以托盘为基底的货物单元则广泛深入地进入到生产线、配送与库存作业的具体环节发挥着独特的作用。托盘货物单元在运输中也是基础物流作业的单元，和车辆等运输工具以及集装箱等相配合实现集装单元化系统的运作。

    本文着重讨论公路运输中的托盘作业一贯化系统有关问题。

   

    托盘提供：

　　1.由承运人提供，在装货地将货物集装在托盘上，然后货物与托盘一起装上运输工具，在卸货地收货人提货时，连同托盘提走，在规定时间内将空托盘送回。

　　2.由货方自备简易托盘，随同货物一起交收货人。

 

托盘运输注意事项：

　　1.以包装件杂货物适宜于托盘运输，散装裸装超重超长或冷藏货物均不能用托盘运输

　　2.必须符合托盘积载的规定。

　　3.每一托盘货载必须捆扎牢固。

　　4.国际货运上对托盘本身免收运费。

　　5.必须在所有运输单证上注明托盘运输字样。托盘运输也带来一些负面效应。例如托盘本身具有一定的体积和重量，随同货物运输要消耗一些运输资源，但是考虑到整个系统效益的提高，这些损耗是值得的。

    1、 托盘运输可以大大提高作业效率，在装卸作业中一台叉车的托盘作业效率可以超过10劳动力的人工搬运；

    2、 车辆等待时间缩短，加快周转率，从而提高车辆及有关物流设施的使用效率；

    3、 消除笨重的体力劳动，因货物码放整齐而计数方便、少出差错，同时也改善了作业环境； 

    4、 减少人力而降低了人工费用及物流成本。在我国人工费用逐步上升的情况下，这一优点将由现在的不太明显而变得越来越明显；

    5、 减少由于人工搬运产生的疲劳或操作差错而导致的货物损伤。

关于塑料集装袋的老化问题：塑料集装袋在自然环境下即在阳光直射的条件下，在一周后塑料集装袋的强度降低到25%，两周后会降低40%，基本上是不能再使用的。就是说塑料集装袋的储存保管问题非常重要。

塑料集装袋是由聚乙烯、聚丙烯经拉丝、编织、缝制或糊制而成，装载重量一般在25-50kg。因其具有良好的拉伸强度，且价格低廉、运输方便，广泛用于水泥、化工原料、化肥、矿产、粮食、食糖等粉粒物料产品的包装，这种塑料集装袋包装近些年来呈逐年增多的趋势。 

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