SA387Gr11Cl2，河南润禄公司现货库存
更新时间：2018-01-05 14:15:51 信息编号：3673383 发布者IP：171.15.126.42 浏览：111次
- 供应商
- 河南润禄贸易有限公司 商铺
- 认证
- 资质核验：已通过营业执照认证入驻顺企：第10年主体名称：河南润禄贸易有限公司组织机构代码：91410104317372363X
- 报价
- 人民币￥6680.00元每吨
- 品牌
- 舞钢，新钢
- 型号
- SA387Gr11Cl2
- 规格
- 8-150mm
- 关键词
- SA387Gr11CL2，现货供应，库存
- 所在地
- 河南省郑州市航海路正商国际大厦9号0903室
- 联系电话
- 0371-63293778
- 手机号
- 18039108565
- 客户经理
- 冯静 请说明来自顺企网，优惠更多
产品详细介绍
我公司2016年5月23日新到一批sa387gr11cl2入库,规格齐全，，现将库存提供给大家,欢迎新老客户来电咨询选购!
铬钼合金钢板在中温( 350 ~ 480 ℃ )
临氢环境中具有防止氢脆、氢腐蚀、氢剥离、硫化物腐蚀性能,同时具有良好的低回火脆性,广泛使用于化肥、石油化工以及火力发电厂设备的制造,如合成氨反应器、煤气化炉、变换炉和加氢反应器等。
运用特殊的冶炼手段,降低磷的含量从而使到 sa387
具有很高的抗脆性,同时在低温环境下也具有良好的冲击韧性。
sa387材料适用于在高温下加氢反应和转换设备中的精炼和气体处理,钢板的Zui大厚度可达 250mm
厚度。根据不同的厚度和冲击要求,sa387钢板的热处理选择正火加回火或者正火加快速冷却加回火的处理。
| 钢厂 | 炉号 | 产品材质 | 厚度 | 宽度 | 长度 | 块 | 重量(吨) | 备注 | 产品状态 | 库存地 |
| 新余 | h3-84557.1.2 | sa387gr11cl2 | 20 | 2200 | 12000 | 1 | 4.145 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h3-84557.1.2 | sa387gr11cl2 | 20 | 2200 | 12000 | 1 | 4.145 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h3-84557.1.2 | sa387gr11cl2 | 26 | 2400 | 12000 | 1 | 5.878 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h3-84557.1.2 | sa387gr11cl2 | 12 | 2000 | 10000 | 1 | 1.884 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h3-84557.1.2 | sa387gr11cl2 | 22 | 2200 | 12000 | 1 | 4.559 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h3-84557.1.1 | sa387gr11cl2 | 22 | 2300 | 12000 | 1 | 4.767 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h3-84452.1.2 | sa387gr11cl2 | 28 | 2200 | 12000 | 1 | 5.803 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | z4-78248.1.3 | sa387gr11cl2 | 12 | 2200 | 12000 | 1 | 2.487 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | z4-78249.1.1 | sa387gr11cl2 | 12 | 2200 | 12000 | 1 | 2.487 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.2 | sa387gr11cl2 | 14 | 2300 | 12000 | 1 | 3.033 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82859.1.2 | sa387gr11cl2 | 26 | 2400 | 12000 | 1 | 5.878 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82827.1.1 | sa387gr11cl2 | 28 | 2300 | 7300 | 1 | 3.69 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | z4-78247.1.1 | sa387gr11cl2 | 12 | 2200 | 12000 | 1 | 2.487 | 第二车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82869.1.2 | sa387gr11cl2 | 14 | 2200 | 12000 | 1 | 2.901 | 第二车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82828.1.1 | sa387gr11cl2 | 20 | 2200 | 12000 | 1 | 4.145 | 第二车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82828.1.2 | sa387gr11cl2 | 20 | 2200 | 12000 | 1 | 4.145 | 第二车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82822.1.1 | sa387gr11cl2 | 30 | 2300 | 12000 | 1 | 6.500 | 第二车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82822.1.2 | sa387gr11cl2 | 30 | 2300 | 12000 | 1 | 6.500 | 第二车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82820.1.1 | sa387gr11cl2 | 32 | 2200 | 12000 | 1 | 6.632 | 第二车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82862.1.3 | sa387gr11cl2 | 16 | 2200 | 3300 | 1 | 0.912 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82864.1.3 | sa387gr11cl2 | 16 | 2200 | 3300 | 1 | 0.912 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82826.1.2 | sa387gr11cl2 | 28 | 2300 | 12000 | 1 | 6.066 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82827.1.2 | sa387gr11cl2 | 28 | 2300 | 12000 | 1 | 6.066 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82823.1.1 | sa387gr11cl2 | 30 | 2300 | 12000 | 1 | 6.500 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82823.1.2 | sa387gr11cl2 | 30 | 2300 | 12000 | 1 | 6.500 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82867.1.3 | sa387gr11cl2 | 14 | 2200 | 12000 | 1 | 2.901 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82867.1.2 | sa387gr11cl2 | 14 | 2300 | 12000 | 1 | 3.033 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82864.1.2 | sa387gr11cl2 | 16 | 2200 | 12000 | 1 | 3.316 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82824.1.1 | sa387gr11cl2 | 30 | 2200 | 12000 | 1 | 6.217 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82825.1.2 | sa387gr11cl2 | 30 | 2200 | 12000 | 1 | 6.217 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-68707.1.1 | sa387gr11cl2 | 30 | 2200 | 12000 | 1 | 6.217 | 第五车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82821.1.1 | sa387gr11cl2 | 32 | 2200 | 8600 | 1 | 4.753 | 第五车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82821.1.2 | sa387gr11cl2 | 32 | 2200 | 8000 | 1 | 4.421 | 第五车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-68708.1.1 | sa387gr11cl2 | 28 | 2300 | 12000 | 1 | 6.066 | 第五车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82829.1.1 | sa387gr11cl2 | 20 | 2200 | 12000 | 1 | 4.145 | 第五车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82857.1.1 | sa387gr11cl2 | 26 | 2400 | 12000 | 1 | 5.878 | 第五车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82857.1.2 | sa387gr11cl2 | 26 | 2400 | 12000 | 1 | 5.878 | 第五车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.1 | sa387gr11cl2 | 14 | 2300 | 12000 | 1 | 3.033 | 第五车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-68709.1.1 | sa387gr11cl2 | 14 | 2200 | 12000 | 1 | 2.901 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-68709.1.2 | sa387gr11cl2 | 14 | 2200 | 12000 | 1 | 2.901 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-68709.1.3 | sa387gr11cl2 | 14 | 2200 | 12000 | 1 | 2.901 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82868.1.2 | sa387gr11cl2 | 14 | 2200 | 12000 | 1 | 2.901 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60204.1.1 | sa387gr11cl2 | 14 | 2200 | 12000 | 1 | 2.901 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60204.1.2 | sa387gr11cl2 | 14 | 2200 | 12000 | 1 | 2.901 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60204.1.3 | sa387gr11cl2 | 14 | 2200 | 12000 | 1 | 2.901 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82865.1.2 | sa387gr11cl2 | 14 | 2300 | 12000 | 1 | 3.033 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 14 | 2300 | 12000 | 1 | 3.033 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 30 | 2200 | 12000 | 1 | 6.217 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 30 | 2200 | 12000 | 1 | 6.217 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 30 | 2200 | 12000 | 1 | 6.217 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 30 | 2200 | 12000 | 1 | 6.217 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 30 | 2200 | 12000 | 1 | 6.217 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 30 | 2200 | 12000 | 1 | 6.217 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 30 | 2200 | 12000 | 1 | 6.217 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 30 | 2200 | 12000 | 1 | 6.217 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 30 | 2200 | 12000 | 1 | 6.217 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82865.1.3 | sa387gr11cl2 | 20 | 260 | 1050 | 1 | 0.044 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82867.1.1 | sa387gr11cl2 | 26 | 310 | 1890 | 1 | 0.122 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 26 | 180 | 315 | 1 | 0.012 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 12 | 320 | 1700 | 1 | 0.053 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 20 | 2200 | 12000 | 1 | 4.145 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 20 | 2200 | 12000 | 1 | 4.145 | 第六车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 16 | 2200 | 3500 | 1 | 2.763 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 26 | 2400 | 12000 | 1 | 5.878 | 第二车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82827.1.1 | sa387gr11cl2 | 26 | 2400 | 12000 | 1 | 5.878 | 第二车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82870.1.1 | sa387gr11cl2 | 28 | 2200 | 6900 | 1 | 3.337 | 第二车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 12 | 2000 | 10000 | 1 | 1.884 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 32 | 2200 | 12000 | 1 | 6.632 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 32 | 2200 | 12000 | 1 | 6.632 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 16 | 2200 | 3500 | 1 | 0.967 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 16 | 2200 | 10000 | 1 | 2.763 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82865.1.3 | sa387gr11cl2 | 28 | 2200 | 5100 | 1 | 2.466 | 第二车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 12 | 2000 | 4000 | 1 | 0.754 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 26 | 2400 | 12000 | 1 | 5.878 | 第二车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 32 | 2200 | 12000 | 1 | 6.632 | 第五车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 32 | 2200 | 4000 | 1 | 2.211 | 第五车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 14 | 2200 | 9340 | 1 | 2.258 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82865.1.3 | sa387gr11cl2 | 12 | 2000 | 8000 | 1 | 1.507 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 26 | 2400 | 12000 | 1 | 5.878 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 12 | 2200 | 12000 | 1 | 2.487 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 20 | 2200 | 12000 | 1 | 4.145 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 16 | 2300 | 12000 | 1 | 3.467 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 16 | 2300 | 12000 | 1 | 3.467 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82865.1.3 | sa387gr11cl2 | 16 | 2300 | 12000 | 1 | 3.467 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 16 | 2300 | 12000 | 1 | 3.467 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 16 | 2300 | 12000 | 1 | 3.467 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60204.1.3 | sa387gr11cl2 | 16 | 2300 | 12000 | 1 | 3.467 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82865.1.2 | sa387gr11cl2 | 16 | 2300 | 12000 | 1 | 3.467 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 16 | 2200 | 12000 | 1 | 3.316 | 第五车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 16 | 2200 | 12000 | 1 | 3.316 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h5-60111.1.1 | sa387gr11cl2 | 16 | 2200 | 12000 | 1 | 3.316 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 32 | 2300 | 3400 | 1 | 1.879 | 第二车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 16 | 2200 | 8700 | 1 | 2.404 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 16 | 2200 | 8700 | 1 | 2.404 | 第三车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 16 | 2200 | 12000 | 1 | 3.316 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 28 | 2300 | 2500 | 1 | 1.264 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 12 | 2200 | 12000 | 1 | 2.487 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 12 | 2200 | 12000 | 1 | 2.487 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 14 | 2300 | 12000 | 1 | 3.033 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 14 | 2300 | 12000 | 1 | 3.033 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 14 | 2300 | 12000 | 1 | 3.033 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 28 | 2300 | 2200 | 1 | 1.112 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 14 | 2200 | 2660 | 1 | 0.643 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 10 | 2300 | 12000 | 5 | 10.84 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 10 | 2200 | 12000 | 5 | 10.36 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 16 | 2200 | 12000 | 6 | 19.9 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82828.1.2 | sa387gr11cl2 | 16 | 2300 | 12000 | 8 | 27.74 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82822.1.1 | sa387gr11cl2 | 18 | 2200 | 12000 | 5 | 18.65 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82822.1.2 | sa387gr11cl2 | 20 | 2300 | 12000 | 4 | 17.33 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82820.1.1 | sa387gr11cl2 | 24 | 2400 | 12000 | 4 | 21.7 | 第四车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82862.1.3 | sa387gr11cl2 | 26 | 2400 | 12000 | 4 | 23.51 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82864.1.3 | sa387gr11cl2 | 26 | 2500 | 12000 | 3 | 18.37 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82826.1.2 | sa387gr11cl2 | 32 | 2200 | 12000 | 5 | 33.16 | 第一车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 20 | 2400 | 12000 | 4 | 18.09 | 第五车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82822.1.2 | sa387gr11cl2 | 22 | 2300 | 12000 | 4 | 19.07 | 第五车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82820.1.1 | sa387gr11cl2 | 10 | 2200 | 12000 | 5 | 10.36 | 第五车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
| 新余 | h4-82866.1.3 | sa387gr11cl2 | 12 | 2200 | 12000 | 6 | 14.92 | 第五车 | 正火+回火+ii探 | 润禄库 |
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