类型 | 湿料式混凝土搅拌车 | 拌筒容积 | 9(立方米) |
底盘型号 | Z1251N3841C | 品牌 | 斯太尔 |
外观颜色 | 白色 | 燃油种类 | 柴油 |
排量 | 4.0(L) | 轴距 | 3750+1350(mm) |
产品名称 |
斯太尔zz1251混凝土搅拌运输车(欧3排放)此车有现货 | |
发改委公告 | 155 | |
底盘型号 | zz1251n3841c | |
容积(立方) | 8-9-10热销车型 | |
车辆参数 | 整车尺寸(长宽高mm) | 8935×2490×3875 |
总质量(kg) | 25000 | |
额定载质量(kg) | 11980 | |
整备质量(kg) | 12890 | |
接近角/离去角(mm) | 20.5/22 | |
前悬/后悬(mm) | 1320/2515 | |
燃油种类 | 柴油 | |
百公里油耗(l) | ||
Zui高车速 | 80 | |
发动机参数 | 型号 | wd615.95e |
排量/功率(kw) | 9726 /247(336马力) | |
生产厂家 | 中国重汽 | |
型式 | 直列六缸环保增压柴油机 | |
底盘说明 | 驱动型式 | 6×4 |
轴距(mm) | 3750+1350 | |
轮距(前/后) | 2047/1820 | |
前桥描述 | 7t级前桥 | |
后桥描述 | 16t级双斯太尔后桥,带轮边减速 | |
转向器说明 | 助力方向 | |
变速箱描述 | ||
离合器描述 | 助力离合 | |
制动系统说明 | 气制动、排气制动、断气刹车 | |
驾驶室 | 平头带卧 | |
钢板弹簧片数(前/后) | 12/12 | |
轮胎规格 | 11.00-20 | |
空调 | 选装 | |
专用性能参数 | 搅拌筒几何容积(m3) | 13.5-15-16.5 |
搅动容量(m3) | 8-9-10 | |
筒内Zui大直径(mm) | ||
搅拌筒长度(mm) | ||
倾斜角(0) | 15 | |
转动速度(r/min) | 0~14 | |
混凝土坍落度(mm) | 70-260 | |
转动方向 | 顺时针进料,逆时针出料 | |
筒体材质 | 高强度锰钢 | |
筒体厚度 | 5mm | |
叶片 | 双螺旋叶片4.5mm | |
出料能力 | 锥体下沉5cm/h | |
卸载剩余量 | <1%锥体下沉5cm/h | |
混凝土搅拌运输车基本配置:
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
混凝土搅拌运输车改装生产相关说明:
※湖北骏龙汽车公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。
※混凝土搅拌运输车又名水泥搅拌车,是商品混凝土运输的理想设备。湖北骏龙汽车公司在充分消化、吸收国内外搅拌车厂家先进制造经验、技术的基础上,加以改进、创新,并经过上百次进出料速度、出料率、搅拌效率、扭曲弹性、行驶性能等试验,开发研制的混凝土搅拌车已处于同水平。
※ 湖北骏龙公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利、德国zf采弗等国内外知名品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠。
※搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
※传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。
进出料系统
※搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置。
※操纵系统:是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。
※供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。