汽车组合仪表耐久试验台

 一、概述

本试验台对汽车、摩托车仪表进行综合性能检测和耐久性检测，结合运用了模糊控制技术、伺服控制技术，虚拟仪表技术，三维机构运动技术和计算机视觉的图像处理等技术，提供汽车、摩托车仪表测试用信号源，可对燃油表、油压表、温度表、车速表、发动机转速表等指针式、数字式仪表进行指示精度的准确性检测和耐久试验，基本性能试验和耐久性试验分开进行，并能根据测试所得数据对被测仪表的各项性能参数进行分析，对测试数据还能实现整理保存、统计分析、打印输出等功能，提供相应的工装夹具和专用工具，设备完全满足：

qc／t 727—2007《汽车、摩托车用组合仪表》

gb 15082-2008《汽车用车速表》

qc／t 8—92《汽车用压力表》

qc／t 9—92《汽车、摩托车用磁感应式转速表》

qc／t 10—92 《汽车、摩托车用磁感应式车速里程表》

qc/t 12—92《汽车、摩托车用燃油表》

qc／t　594—1999《汽车、摩托车用电子车速里程表》

qc／t　595—1999《汽车、摩托车用电子转速表》

qc／t　596—1999《汽 车、摩 托 车 用电 压 表》　　

二、技术要求说明

1、检测项目：

检测对象为数字式和指针式等汽车组合仪表：

1）组合仪表中指针式仪表的基本误差试验；

2）组合仪表中指针式、数字式仪表各部分的响应特性试验；

2、试验台组成结构及外观

2.1  整个系统内包含综合性能试验和耐久性试验二种功能，分别满足汽车组合仪表的综合性能试验和耐久性试验(即综合性能试验和耐久性试验不同时进行)；

2.2  试验台由计算机控制系统、组合仪表综合性能及寿命试验台二个部分组成。

机械台体采用铝合金型材的框架结构，夹具部分可以和试验台分离。各部分结构紧凑，布局合理；试验台下部具有缓冲机构，以使试验台具有良好的稳定性能。

2.3  计算机系统和控制检测板卡实现试验台的各种试验动作和检测，输出试验报告；

2.4  试验台外观颜色和防腐处理按相关标准和工业设计要求。设备整体美观大方，操作方便。

2.5  控制柜和电器控制部分为一体化结构，控制柜具有良好的移动性能，可以和试验台方便分离（安装滚轮可以移动）。

2.6  通过适当的调整，夹具须满足组合仪表的综合性能试验和耐久性试验