合金塑钢发动机底盘挡板 下护板防护板专用底盘装甲 新型卡扣设计

产品名称：amt发动机合金塑钢下护板

 

 

 

材质：合金塑钢 

 

 

 

颜色：黑色

 

 

 

适用车型：专车专用

 

 

 

产品简介绍：材质软、不易变形安装后无噪音；产品重量轻、不增加油耗；易散热不影响发动机寿命；重大冲撞下保持原车发动机照常下沉的功能，保证了人与爱车的安全、爱车往往只有发动机和底盘是不易更换的,发动机是车的心脏,动力的源泉,底盘好比骨架,是安全与操控的基础。目前我国整体路况较差，即使在城市里也会有很多突发情况，例如下水井无盖、路面翻浆出现大坑以及较大的石块砖头等杂物。一不留神底盘就可能遇害！如果下乡，乡间道路崎岖狭窄，凹凸不平，也免不了托底。听到爱车托底时的“咔嚓”声音，心如刀绞。amt发动机下护板防撞击、磨蹭、刮地是保护发动机的心脏，能（-50～120℃)和抗老化性等特点，能在+90℃-40℃的高低温下正常工作，所以很多车友选择安装引擎护板，以防万一。 合金塑钢，模具冲压成型，比较国内其他合金塑钢下护板唯一一款直接使用卡扣，可以反复拆卸

使用，这在原厂款的基础上增加了换机油的孔位，更方便、更实用、更易安装，保护发动机，是您的选择！ 

 

 

 

◎安装方法：

 

 

 

       安装简单，厂家包装附带安装螺丝，(螺丝加黑发硬不生锈，达到汽车配件标准)

 

 

 ◎产品特点：

 

一、质量轻（是钢铁护板重量的1/4）；

 

二、保护发动机油底壳、变速箱、方向机、底盘、减少维修成本

 

三、减缓汽车高速行使过程中与空气产生的阻力

 

四、保护发动机的清洁、不沾泥沙、不受潮湿腐蚀

 

五、合金新材料护板、强度高、耐碰撞、回弹性能强

 

六、结合原车设计、密封性强、安装容易

 

七、减缓碰撞反弹力度不破坏原车被动安全性(汽车发生正面碰撞发动机有一个后移下沉的过程，钢铁材质的护板会阻止发动机的下沉，而合金塑钢护板则不存在这种问题，能够使发动机顺利下沉不会进入车仓)

 

合金塑钢、树脂、塑钢（原厂）、塑料、钢铁、铝镁合金材料的区别：

 

1、合金塑钢：原厂品质，质地轻，能实现除了托底以外的大部分防护任务，使用寿命比较长；

 

2、树脂：树脂做成的是属于复合材料类,几种材料复合而成，树脂的制成品是属于热固性塑料(加热不能融解,不能再利用) 

 

3、塑料：更轻，除此之外认为优势不大，尤其塑料太容易老化变脆，一般的塑料制品属于热塑性塑料(可以再生利用)一般的塑料是不能做到此类下护板的(pp.pu.pe......)强度不够,成本太高,欧洲很多车下面都装有的,但仅仅是为了遮尘！；

 

5、钢铁：使用寿命较长，能Zui大限度保护发动机和变速箱等，但自重太大，长期增加油耗，容易生锈，发生碰撞发动机不易下沉容易造成更大隐患；

 

6、铝镁合金：寿命Zui长，不易生锈，自重轻，能Zui大限度保护发动机和变速箱，较钢铁材料软（因为薄）。

 

发动机护板下沉？当汽车发生剧烈碰撞时，发动机会自动后移并下沉，从而保护驾驶人的安全！