UL型轮胎联轴器,橡胶轮胎联轴器，友盛联轴器

　 近年来，随着我国化工、矿山、有色金属等机械装备的现代化，对提高联轴器性能的要求也越来越高，特别是对于在机械设备作业条件差的情况下，开发高弹性联轴器已成为众多企业关注的重点。对此，河北泊头市万达联轴器厂，充分利用橡胶轮胎已有的特性，通过特殊工艺设计，研制开发出新型轮胎式联轴器新品种。该产品具有良好的减震缓冲性能，解决了一般联轴器不能达到的缓冲效果。
　　 在科技创新上产品有以下三方面的特性：一是该产品除具有十分优越的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有优良的补偿性能，可有效降低设备在运行过程中的电流峰值，且比其他联轴器相比降幅达50％。二是对于生产过程中使用的大型调速电机，通过加装轮胎式联轴器后，可消除电机自动控制过程中轴间附加载荷，提高灵活性，这是其他联轴器无法比拟的。三是通过特殊工艺设计，除无需加油润滑、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。产品运行中噪音低、寿命长、拆装方便，从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、寿命短的问题。产品填补了我国在联轴器产品上的一项空白。
　　 据了解，目前，河北泊头市万达联轴器厂已生产出la、lb、ul等多型号、多规格轮胎式联轴器产品，并形成了年产万台（套）的生产能力。

本ul轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000n.m,适于潮湿、多 尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。
　　标准的半联轴器结构为k型,在表示中可不再标记。
　　橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结
　　柔性、阻尼大、补偿量大
　　结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节
　　缺点：随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力
 ul轮胎式联轴器基本参数与主要尺寸
 

本产品的是否进口是否，标准编号是GB，联轴器类型是轮胎式联轴器，品牌是友盛，型号是UL,UL11，公称转矩是500（N.m），轴孔是80，外形尺寸是400（mm），许用转速是1800（r/m）