船舶橡胶充气气囊 0.15Mpa

  船用气囊船用气囊船用气囊应用船用气囊应用

   船用气囊是一种具有我国自主知识产权的创新产品，经过二十多年的发展实践，证明这种产品具有安全高效、绿色环保、机动灵活等特点，目前已广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、沉船打捞、水下安装工程的助浮等领域。船用气囊的应用受场地限制小，无需大型的机械设备，因此能够缩短工程周期、节省大量资金，很受国内外船厂 、打捞公司、大型建筑构件厂等用户的青睐。

                        顺航船用气囊结构图

顺航整体缠绕船用气囊是有囊嘴和囊体（锥形囊体、圆柱形囊体）两部分组成。囊嘴是用q235热镀锌做成，该材质具有很好的耐海水腐蚀性能。锥形囊体包裹着囊嘴，经过无缝隙缠绕工艺和圆柱形囊体形成了一个整体，保证了气囊的密封性、承载力和安全性等各项性能。

 锥形囊体   圆柱形囊体 锦纶帘子布
浸胶帘子布

气囊的骨架材料是采用生产汽车轮胎的锦纶帘子布。气囊内层有气密性好的橡胶层，用于密封囊体受到高压时的压缩气体，外层有高耐磨性、耐屈挠性、耐腐蚀、抗老化的橡胶层，采用的是整体缠绕式工艺制作而成的。

整体缠绕式工艺相较于以前的对接式工艺在制造手法上更加有新意，传统的对接式气囊的接口在受到重压的情况下可能因支撑不住而爆裂，而整体缠绕式气囊采用一层布一层胶式的缠绕制作方法，每层与每层斜度交叉，经过机械辗压后无气泡，平整粘合好，这样制作成的气囊无论从哪个部位受力都是均衡的，从而使得气囊在使用过程中抗撕裂强度、拉伸程度、使用寿命等各项性能都得到了大大提高。

                         整体缠绕船用气囊                        整体缠绕船用气囊                       整体缠绕船用气囊

船用橡胶气囊的整体应用十分广泛，主要体现在以下方面：

1.船舶下水、上排工程

船用气囊被广泛应用于船舶的下水、上排工程，它的应用受场地限制小，无需大型的机械设备，因此能够缩短工程周期、节省大量资金，很受国内外修、造船厂等用户的青睐。                                        

2.重物顶升、搬运工程

重物顶升、搬运气囊因投资少、安装简单以及安全可靠等特点，被广泛应用于沉箱、钻井平台及大型建筑体的顶升及搬运工程等领域。

3．助浮、 打捞工程

助浮、打捞气囊加装了有束缚捆绑带的钮扣，可以解决气囊在助浮时，捆绑带因受力不均而无法捆住气囊，使打捞失败。另外还配有安全阀，它的大小可根据客户需求配备。气囊具有重量轻、易操作、浮力大、耐海水腐蚀等优点被广泛应用于失事船只的助浮、打捞，沉箱助浮、大型管道助浮及水下工程助浮等。                                                           助浮、沉船打捞用气囊——可装捆绑带

   顺航船舶始终以优质的产品，完善的服务来赢得每一位顾客的青睐!

船用气囊船用气囊应用船用气囊应用