QF-MZL模数式桥梁伸缩缝

 qf-mzl模数式桥梁伸缩缝

      mzl型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带组成的。模数式的伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开，两个系统受力时互不干扰，大大的保证了保证桥梁受力的安全，同时位移均匀，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到Zui小范围，节约了钢材。坚固可靠：多组式伸缩缝的边梁及中梁采用16mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。

     桥面平顺、行车舒适：多组式伸缩缝既能保证梁体的自由伸缩位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳舒适。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。

         gqf-mzl模数式桥梁伸缩缝是一种由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。本产品适用于载重车辆比较多的道路桥梁，其中g模数式桥梁伸缩缝的结构设计完全遵循了重型化的理念，大大提高了伸缩装置承载能力和使用稳定性，并有效的延长了使用寿命。

     止水防蚀：嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工，具良好的弹性变形与防水防尘功能；能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁专家的意见，专家们认为：重型桥梁伸缩缝的运用．适应了我国交通运输业的发展趋势，该产品选材、结构在原第一代产品的基础上有重大突破和提高。

    移位量大，选择便利：多组式伸缩缝位移量按模数设计制造，桥梁设计建设部门可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定大大方便了使用。伸缩灵敏：多组式伸缩缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，伸缩摩阻力小。

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