NLB-300内燃扳手，铁路用螺栓扳手

 一、  【nlb-300内燃螺栓扳手，铁路用螺栓扳手】

    nlb-300铁路单头内燃螺栓扳手机构设计紧凑、操作维修方便、工作效率高、扭矩（转速）可调节、安全可靠，为保证机械平稳作业随机配件有行走辅助轮。是目前铁路维修，养护作业的理想设备。
    二、铁路单头内燃螺栓扳手结构： 
    由发动机，机坐，换向齿轮箱，减速齿轮箱，超载离合器，操作把组成。
    三、铁路单头内燃螺栓扳手工作原理：
    由汽油发动机输出轴输出动力，经连轴器传入换向齿轮箱来交换旋转方向，在输出给减速齿轮箱，通过介齿轮导入两根扳杆轴同时旋转。并在扳杆轴上设有定距压簧牙钳离合后，传给套简扳头，对螺栓进行松紧作业。当定矩压簧超过定矩时，离合器会自动脱离，头停止旋转，使之达到设定扭矩。机座内设有油箱和油泵，当用手操作机柄时，会按需要油量通过油路、分流架油嘴喷射到螺栓上，达到给立螺栓油的目的。
   四、 铁路单头内燃螺栓扳手保养安全事项：
    在进行任何维修和保养前，要确保发动机已关停，这样有助于消除潜在危险。在有汽油的环境中工作要特别当心，以减少爆炸和着火的可能性，只使用不燃烧的溶剂，不能吸烟，不能有火花和明火。
    单头内燃机动螺栓扳手是铁道线路机械化养路设备，主要应用于标准混凝土轨枕扣件螺母养护作业。它以汽油机为动力，通过齿轮泵、换向阀、液压马达及减速机构输出额定扭矩，将钢轨扣件螺母旋松或旋紧，满足线路的施工、维修及养护作业。

    五、nlb-300双头内燃机动螺栓扳手基本参数规格
    1.进口发动机，静扭距设计，全齿轮传动
    2.双头同时作业
    3.转速：3500-3600rpm
    4.套筒转数：≥110rpm
    5.套筒中心距：214±0.5mm
    6.套筒升降行程：≥65mm
    7.旋紧扭矩可调：50-400n.m
    8.工作效率：≤4秒/颗
    9.绝缘性能：＞2mω
    10.套筒中心距 ：214mm±0.5mm

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