液压尖轨调整器 尖轨调整器 调整器

 一、液压尖轨调整器的介绍

液压尖轨调整器是专门针对提速线路铺设提速道岔后，其工电结合部出现尖轨与基本轨不密贴超标病害而特别设计的，结构紧凑合理现场工作安全迅速，使用效果显着，劳动强度低。

液压尖轨调整器用于铁道线路维修工作中调整钢轨接缝的小型机具。液压尖轨调整器适用于43kg／m至75kg／m各型钢轨。
液压尖轨调整器设有四种安全装置，确保在使用中夹钳与钢轨夹死的情况下，用任何一种方法即可快速解开夹钳、确保行车安全。本机主要由手动液压泵、液压机缸、分离复位、夹具四部分组成。以液压油介质传递动力，手动操纵。夹轨采用楔铁式夹轨方法，结构紧凑，夹紧力大。

液压尖轨调整器的参数
    1、额定调整力：200kn
    2、活塞行程：70mm
    3、主机质量：≤52kg

    液压尖轨调整器技术参数：
    总推力2×10n x 2 　　
    单位压力48—52mpa 　　
    工作油缸直径70mm 　　
    工作油缸行程110mm 　　
    安全阀开启压力48—52mpa 　　
    油泵柱塞直径6mm 　　
    油泵柱塞行程22mm 　　

三、液压尖轨调整器在使用过程中会遇到哪些情况；

使用轨缝调整器调整轨缝时，由于钢轨肥边太大，使用操作不当等原因，可能出现斜铁卡在钢轨上，使整机无法下道，危机行车安全。

本机设有安全下道装置，操作方法如下：

当回油阀已打开，向上扳动前、后夹具体上的扳把，斜铁不能顺利脱开，活塞在复位弹簧10的作用下不能复位，即发生“卡死”现象，应按下述方法进行操作下道：

当发生“卡死”现象时，拔下前夹具体1上的两个小安全销11，前夹具体与整机脱开，活塞在复位弹簧的拉动下复位，然后向上扳动前、后夹具体上的扳把斜铁即可脱开，如斜铁仍不能脱开，可在前、后夹具体安装扳把一侧分别沿钢轨水平轴线敲打（注意：不得敲打斜铁，否则斜铁越打越夹紧）。斜铁即能脱开，这时迅速将分为两体的轨调器搬移下道。

因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

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