DF东风11G闸瓦

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    机车闸瓦是火车运行过程中需要制动，直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。

闸瓦分类:铸铁闸瓦和合成闸瓦。铸铁闸瓦中，分为灰铸铁闸瓦、中磷闸瓦、高磷铁闸瓦和合金铸铁闸瓦。合成闸瓦中，按其基本成分，分为合成树脂基闸瓦和橡胶基闸瓦。

列车制动过程中, 闸瓦与车轮踏面接触并产生摩擦制动, 闸瓦的摩擦面同时受到正应力和沿摩擦方向的切应力作用磨损剧烈。

    由于间断刹车, 闸瓦摩擦面上的正应力和切应力均具有明显的疲劳交变载荷的特征。

因剧烈摩擦, 闸瓦表面温度瞬时可高达900左右, 并有热循环冲击特点。

现在东风常用的闸瓦有东风4b闸瓦，东风4d闸瓦，东风5闸瓦，东风7闸瓦、东风7c闸瓦，东风8机车闸瓦、东风8b机车闸瓦、东风10机车闸瓦，东风10d机车闸瓦、东风11机车闸瓦、东风11z机车闸瓦、东风11g机车闸瓦（跨越号）、东风12机车闸瓦等产品。

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