欧冠 电动车电池铸焊设备 全自动蓄电池铸焊机
更新时间:2015-01-09 13:37:51 信息编号:3121418 发布者IP:123.124.22.2 浏览:201次![](http://img4.11467.com/u/140157/153487601.jpg)
- 供应商
- 北京中大同创科技有限公司 商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第12年主体名称:北京中大同创科技有限公司组织机构代码:110106012833578
- 报价
- 请来电询价
- 品牌
- 欧冠
- 型号
- 一型
- 关键词
- 电池铸焊设备,电动车电池铸焊机
- 所在地
- 北京市丰台区中福丽宫品牌基地
- 联系电话
- 86-010-56546907
- 手机号
- 15810404208
- 经理
- 闫翠萍 请说明来自顺企网,优惠更多
产品详细介绍
全自动蓄电池铸焊机&全自动小密电瓶铸焊机(生产线)【又称全自动电动车电池组装用小密电池铸焊机】的日产维护与保养如下所述:
一、日常保养:
主机中各活动部位的导轨必须加注高温黄油(300℃),周期为每星期一次;
刷耳机及切耳机的导轨加注普通润滑油脂,周期为每星期一次;
夹具活动导杆部位加注机油润滑,夹具可灵活动作即可。
检查夹具的四个定位销,若销的定位面粘有铅,必须及时清理,否则影响铸焊质量;
检查夹具的四个定位销的焊接点,此焊点因长期使用后可能出现断裂。若有断裂,焊接后即可正常使用;
检查气源三联件中的水杯中的油水,若水位超出红线,必须把油水放出。
检查气源三联件中的油杯中的油,若油位低于Zui低线,必须加注机油(油雾器的滴油量为10秒/滴)。
检查水箱中的水位,水位高出Zui高线或低于Zui低线,设备都必须停止使用。
设备使用的气源为:压力(恒压)0.6mpa;排气量0.6m3/min。
二、特别注意事项:
设备运行时,安全门必须完全关闭,此门主要作用为防止机内铅液往外飞溅伤人,防止运行过程中人员身体与运动部件接触而受伤,否则会有危险;
设备运行时,特别是脱模时,设备俩侧面不能有人,否则会有危险;
若需要检修设备或更换模具时,必须把电源及气源关闭,以排除设备误动作引起的危险;
设备必须良好接地后方可开机运行;
设备周边为高温区特别是设备两边的模具引出管温度非常高,严禁人身的任何部位与其接触。否则会被严重灼伤;
三、常见问题及原因分析:
|
原因分析 |
解决方法 |
焊接不牢 |
焊接温度太低 |
调整至适当的焊接温度 |
助焊剂没粘或量不足 |
加足助焊剂 |
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极耳不干净 |
把极耳清理干净 |
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模具温度不够 |
加长预热时间,调整气压 |
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汇流排不光滑 |
助焊剂过量 |
把助焊剂吸干些 |
极耳过长 |
切极耳 |
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极耳部分有气孔 |
更换气孔极板 |
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极耳过熔 |
温度过高 |
调整至适当的焊接温度 |
下模预热时间太长 |
适当调整下模预热时间 |
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铸焊时间太长 |
适当调整调整铸焊时间 |
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汇流排或部分 |
冷却水量不足 |
加足水量 |
冷却水泵故障 |
更换或修理冷却水泵 |
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冷却方式不对 |
调整冷却方式 |
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极柱被拉变形 |
冷却参数不适应 |
调整冷却方法及方式 |
气压不够 |
增大或调节至适当压力 |
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模具脱模不良 |
喷脱模剂 |
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极耳焊接不到位 |
调整极耳或更换不良极板 |
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锡含量不够 |
加锡(锡含量为1-1.5℅) |
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模具预热时间太长 |
减少预热时间 |
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使用过程中 |
实际温度低于Zui低温度 |
调整Zui低温度或等待升温 |
按启动键小于0.5秒 |
按住启动键大于0.5秒即可 |
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设备未复位或下模支架下方被异物卡住无法回位 |
按急停键旋出以复位设备或去除异物后复位 |
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行程传感器移位 |
调整传感器回原来位置 |
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行程传感器损坏 |
更换传感器 |
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按任意键都不运行 |
气源没打开或气压不够 |
打开或调整气压 |
实际温度低于Zui低温度 |
调整Zui低温度或等待升温 |
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电脑板死机 |
关闭电源后重新启动 |
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温度升不上 |
电热管损坏 |
更换电热管 |
单位:北京中大同创科技有限公司
座机:86-010-53597896
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公司地址:北京市丰台区中福丽宫品牌基地
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