二、四点接触球轴承的内圈(或外圈)是由两个半圈拼配而成的,而它的整体外围(或内圈)的沟曲率半径非常小,使钢球和内、外圈在四个“点”上都接触,这样既加大了径向负荷能力,又同时能以紧凑的尺寸承受很大的两个方向的轴向负荷,并且具有了很好的两个方向的轴向限位的能力,这是因为它的轴向的游隙相对比较小,而它的接触角(一般取为35°)又比较大的原因。
三、四点接触球轴承的允许转速也非常高,并且运转很平稳,它的双半圈又可从整套轴承中取下分别来进行安装,所以四点接触球轴承多用在发动机里,因为它能在较高的转速下承受很大的径向负荷和轴向负荷。
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