内饰件雾化测试仪 通用汽车检测专用设备

汽车内饰件雾化性能检测的意义：

雾化是指从汽车内部塑料饰件上挥发出的有机物质和汽化出的物质在玻璃上形成的冷凝现象，特别是指在挡风窗上。当照明不佳时雾化-凝结物可能会对挡风窗的通视程度造成影响，另外这些有害物质会还使人不知不觉地中毒，严重点讲相当于慢性自杀，是汽车内饰材料必检项目。汽车内饰件雾化性能的检测是现在汽车出厂前必备的检测项目之一。

以下是检测设备 内饰件雾化测试仪的介绍。

ft-f1内饰件雾化测试仪适用于汽车、飞行器等内饰材料，如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。

主要技术特征：
宽范围、高精度控温装置轻松实现非标测试
6个试验位设计，可同时进行试样试验和空白试验
设备运行稳定，为用户提供准确可靠的检测数据

测试原理：
试样在起雾杯中被加热，并开始挥发，挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板或铝箔，通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量，并和未冷凝前的数据相对比，从而得出试样的雾化挥发特性。

执行标准：
iso 6452、din 75201、sae j1756、qb/t 2728、bs en 14288、 pv 3920、pv 3015、es-x83231、nes m0161、d45 1727、gm 9305p、tsm 0503g

测量方法：
光泽度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（标配）
雾度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（另购）
重量法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化－凝结物的重量。（标配，天平另购）

技术指标：
高温槽温度范围：室温～150℃ （室温～280℃另购）
高温槽控温精度：±0.1℃ （150℃）
低温槽温度范围：0～100℃
低温槽控温精度：±0.1℃
高温槽外形尺寸：670mm(l)×490mm(b)×540mm(h)
低温槽外形尺寸：400mm(l)×220mm(b)×520mm(h)
高温槽净重：32kg（不包括导热介质）
低温槽净重：15kg（不包括导热介质）
电源：ac 220v 50hz

仪器配置：
标准配置：主机、恒温控制器、光泽度仪、压样环、烧杯、氟橡胶密封圈、胶圈固定环、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、盖板、玻璃板架、取样器、载热油、邻苯二甲酸二辛酯（dop）、附件挂架
选购件：雾度仪、电子天平（0.01mg）、烧杯、氟橡胶密封圈、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、玻璃板架、载热油、邻苯二甲酸二异葵酯（didp）、邻苯二甲酸二辛酯（dop）

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本产品的加工定制是是，品牌是Labthink兰光，型号是FT-F1，规格是FT-F1，外形尺寸是670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)（mm），重量是32kg（Kg），用途是通用汽车内饰件材料雾化性测试