美孚黑霸王1300柴油发动机油

美孚黑霸王1300柴油发动机油，美孚超级黑霸王10w-30和美孚超级黑霸王15w-40是超高性能的​​柴油发动机油，有助于延长发动机的使用寿命，在Zui严重的公路和非公路应用，同时提供出色的性能，现代化，高输出，低排放的发动机，包括那些废气再循环（egr）和柴油微粒过滤器（dpfs）和柴油氧化催化剂（docs）的后处理系统。美孚黑霸王1300柴油发动机油中超完全向后兼容，在旧的传统发动机也将提供同样出色的性能。因此，他们达到或超过api cj-4，ci-4 plus和ch-4的服务类别，以及主要原始设备制造（oem）的要求，于2007年发动机的要求。

美孚黑霸王1300柴油发动机油是与主要oem厂商的广泛的合作开发工作的结果，被推荐用于重型应用和操作环境在货运，采矿，建筑，采石，工业和农业在广泛使用。这些产品将卡特彼勒，康明斯，底特律柴油机，麦克，奔驰，沃尔沃，纳威司达，和别人在Zui苛刻的柴油发动机提供出色的保护。美孚黑霸王1300柴油发动机油超级亦符合api sm规格的汽油发动机和混合车队的要求。

随着发动机设计变化的响应更为严格的排放限制由环保局，对发动机润滑油的性能需求同样增加，以弥补恶劣环境带来了他们新的发动机设计。将配备新的发动机（型号为2007年及以后）的后处理装置安装在发动机废气流，这将需要两个api cj-4油及超低硫燃料才能正常使用。此外，新发动机采用egr将产生更高水平的酸，煤烟和热的比旧的egr发动机，由于大幅上升的egr率相比以前egr设计。

美孚黑霸王1300柴油发动机油，美孚黑霸王10w-30和美孚黑霸王15w-40，制定一）优​​化baseoil的技术，含有严重加氢基础油，二）专利的三聚体的添加剂技术和c）的混合洗涤剂系统提供的性能，在新的和旧的发动机。除了保证优良的控制油增厚由于烟灰积聚和出色的tbn保留换油周期长，美孚黑霸王1300柴油发动机油的先进技术也提供了出色的抗油耗，氧化，腐蚀性和研磨磨损，高温沉积物。

使美孚黑霸王1300柴油发动机油超越行业要求api cj-4的界限，实现了高性能的同时，专利的添加剂技术，具有杰出的抗磨损性能，有效的抗氧化性能，并改善摩擦性能。

特别推荐了Zui新的低排放，高性能的柴油机应用配备后处理系统，使用柴油微粒过滤器（dpf）和柴油氧化催化剂（doc）技术。

推荐为高性能柴油的应用，包括涡轮增压设计，配备egr技术和柴油使用旧的应用程序，自然吸气的传统设计。

公路用重型卡车和非公路包括：建筑，采矿，采石及农业等。

在公路上运行的应用在高高速/高负荷及短途pick-up/delivery的。

非公路严重低速/重负荷条件下工作的应用程序可以使用低（500ppm）或超低含硫量燃料（15ppm）。

推荐使用在高性能汽油发动机和混合舰队作战。

柴油动力设备从美国和欧洲的原始设备制造商。

以上数据为当前产品的典型值今后每批产品的数据可能会在美孚润滑油质量标准容许范围内有所浮动。若需供货产品性能数据请与公司客服人员联系。