AGV搬运车蓄电池

    作为现代化物资仓储、搬运的重要工具, agv小车在现代自动化物流管理系统中发挥着越来越重要的作用。如何保证agv小车的连续工作、稳定工作、安全工作，是设计者一直在考虑的问题。为使agv车高效率运行，降低agv成本，选用合适的agv蓄电池就成为现代设计者的首要问题。
   为了适应国情，在agv界一种新型、低成本运行模式正在得到广泛的应用。该agv运行模式的运行特点是：浅放电模式下，采用较少的电池容量，实现agv车低功率浅放电，充电时采用大电流短时充电。因为agv系统设计在浅放电模式下工作，循环快速充电的损失极少，所以需要定期补偿充电的周期很长，至少超过了2000小时，且每次大电流短时充电不超过12小时，便于agv电池的维护保养。这样反复充放电，使agv车实现连续不断地可靠工作。
    这种低成本运行模式对agv蓄电池是有严格要求的，突出的是要求电池具备大电流充电接受能力，不会因为大电流而造成agv小车的损坏，同时agv蓄电池能适应较高的环境温度。所以根据上面的条件来看，铅酸电池没法适应这一要求，因为铅酸电池不适用高温环境，有酸雾腐蚀污染，更不具备大电流充电的接受能力，所以通常选择的是高能快速充电电池。该系列电池在适应低成本运行模式上有着得天独厚的优势：
1、 高能快速充电电池具有充放电比大（≥10，而铅酸电池≤3）可实现1-4倍率大电流快速充电。
2、 充电电压低，效率高。在全充电情况下运行，大电流充电效率在95 %以上。
3、 大电流充电效率高，几乎不失水，补水周期在1年以上。 补水时只需蒸馏水，不用电解液。
4、 agv车可实现不间断，全天候连续运行，工作效率高。
5、 电池耐过充，过放，工作寿命是铅酸电池4倍以上。 （全充全放状况循环充电次数不低于1500次，在设定≤10%的浅放电工作模式下循环充电次数不低于15000次）
6、高能快速充电电池具体积小（较之铅酸电池减少1/3）、重量轻（较之铅酸电池减轻1/3）
7、 电池运行成本低，常规保养简单，是铅酸电池1/3--1/4，维护周期长，运行时间越长，效果越明显。 因为以上原因，现在国内先进的agv车都是以高能快速充电电池作为agv小车的蓄电池，而铅酸电池已经在agv小车上淘汰。