管道穿线器

管道穿线器使用简单效率高：　管道穿线器Zui早的时候主要用在墙壁下部线路的牵引，随着社会的进步，人们需要它的地方，越来越多，就发展为下水道德光缆线等下部线路的牵引。管道穿线器具有很多优点，比如速度快，节省时间，不需要费多大力气，可以提高工作效率等。现在人们把它用在电线管道的清洗及光缆、电缆和塑料子管的布放等。在使用时，只需要由引轮引出玻璃钢覆杆，然后再连接相应的金属头就行了。进行清理作业时，只要引导导头带动清理工具就行了，十分简单方便。用于布放电缆时，先将钢丝或铁线带入，然后牵引电缆入管，一步步来就行。由于电线电缆的布放不能全自动进行，全靠人工又效率太慢，所以牵引器很受工人们欢迎，就像半自动化一样，极大减轻了工人的任务，加大了效率，简直是事半功倍啊。

管道穿线器的堆放和装卸要求：(1 )装车时，应遵照国家规定，不得超高超长。如果运输超高、超长的构件， 应取得交通部门的同意后，方可运输。(2 )构件的吊装次序应按下述原则：重而大的构件放在下面，轻而小的构件放在上面；后卸的放在下面，先卸的放在上面。并按规格、使用粧号分类堆放， 按线路明细表及施工手册中规定的 规格、数量、质量供料。装车时要注意清点，运到(3 )装卸工作开始前，必须检查管道穿线器是否完善，并将场地或车箱清理好，将垫木、木楔以及捆绑、固定用的绳索准备妥当。钢绳与构件间，应垫以草袋等软物，防止管道穿线器互相碰撞、磨损。品装时管道穿线器应有足够的强度：普通杆的吊装强度应达到混凝土设计强度的80%，预应力杆为70%。要特别注意检查管道穿线器有否裂纹。遇有装车后较长时间不运或运输过程中有较长时间停留某地而不卸时，应将车身适当垫起，以防压坏车胎。(4 )吊装法应采用特制卡具及索具起吊。在装卸过程中要保证管道穿线器各部受力均匀，不得使管道穿线器身裂纹。电杆装在车上后，除垫以木楔外，并应绑牢，再用压杠捻紧。当装运超长杆件时，应对车厢进行设;计与改装，或加挂“炮车”。(5)电焊铁塔的吊点位置应选在构件的节点处，或按设计的要求进行，以免构件吊装时变形。

玻璃钢穿线器