水泥路起皮露石子,有坑洼麻面坑槽用什么材料能修补

更新:2021-05-24 13:52 编号:2717859 IP:124.205.8.165 浏览:525次
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水泥路起皮露石子,有坑洼麻面坑槽,水泥路面修补材料,水泥道路维修材料
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产品详细介绍

水泥路起皮露石子,有坑洼麻面坑槽用什么材料能修补?水泥路面掉面,露石子、坑坑洼洼的用什么材料修补?水泥路面起皮、掉面、坑洼等病害出现的时候该怎么办?用什么修补材料修补时Zui牢固的?

        一般来说当水泥路面起皮、掉面、坑洼等情况出现的时候往往第一时间都会用Zui高标号的水泥混凝土来修补,可是Zui后的结果往往是修补后一段时间会全部脱落,原因是水泥不能用来修补水泥,原因是由于水泥的粘接性与稳定性不够,这两个指标也是衡量某一种修补料是否合格有用的Zui主要的指标。现在为大家介绍一种目前在市政、路桥集团、养护公司用的Zui多的修补料-----hx-1水泥路面修补料。

hx-1水泥路面修补料

一、产品介绍

1、产品用途

hx-1水泥路面修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,有超强的抗压和粘接强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
 

 

一.   产品性能
1、实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
2、粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.6mka,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
3、耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
4、抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22mka,后期强度不断上升,峰值抗压强度达100mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
 
三、 技术指标
1、检测报告(见检测报告图片文件)
2、2010年经国家建材院检测中心检测数据:
序号
检测项目
检测结果
 
1
 
流动度/mm
初始流动度
338
30min流动度
320
 
2
抗压强度/mpa
2h
22
5h
36
3
粘接强度(3h)mpa
1.6
4
自由膨胀率(1d)%
0.012
 
2、功能对比:
 
材料
对比指标
沥青类和胶泥类材料
树脂类、聚氨酯类和橡胶类材料
快凝、高强水泥和聚合物砂浆类
华夏一号水泥混凝土表面修补料
抗压强度
几类材料中Zui低,是种很原始的材料,在灌缝时用的较多。
虽高于沥青类,弹性模量较低,补强作用小。
早期强度较高,但后期强度衰减较大。
2小时的抗压强度可达22mka,后期强度不衰减,对病害部位有较强的补强和支撑作用。
粘接性能
粘接性能的好坏受应使用厚度的影响,一般要涂抹到高出病害原高度才可以。
起始胶结强度高 ,弹性好,粘接性尚可。
早期粘接尚可,但厚度低于1cm时表现较差。后期强度降低时。容易破碎而脱落。
3小时的粘接强度可达到1.6mka,可与各种病害部位粘接。
伸缩性能
自身伸缩性过大,与水泥混凝土不能相融。
与原水泥混凝土路伸缩比比较接近,适应性较好。
干缩性较大,终凝后容易干缩裂缝。
1天(完全终凝后)的自由膨胀率是0.012%,绝无干缩现象。
耐久性能
夏天容易被挤出或带走,冬天容易亏空,需经常施工。
耐疲劳性不高 ,容易受压力、紫外线等因素影响而降低耐久性。
 
耐久性较差,因此类材料普遍的后期强度衰减较大。
后期强度不衰减、粘接强度大等因素使然,有很强的耐久性,对病害基本是一次性根治。
施工工艺
需要热施工,对地基清理也有较高的要求,施工工艺比较复杂。
对原地基的清理要求较高。
比较复杂,施工时需要施工单位用母料和水泥、和骨料现场配合,但材料配比较难掌握。
施工工艺简单,加水搅拌后即可在病害部位涂抹,并且对各类病害都有较强的适应性。
应用成本
材料成本不是很高,但施工成本较高。耐久性差,短时间又得修补第二次,性价比低。
应用成本高,一般不在在一般道路上应用,大多应用在机场和桥梁上使用。
应用成本相对适中,但因耐久性较差,没有得到广泛应用。
应用成本略高于沥青和胶泥类材料,但能被一般道路修补接受,因对病害性根治,综合性价比较高。
美观性
美观性较差,施工后与原水泥混凝土路面颜色不一致。
与原水泥混凝土路面颜色接近,美观性较好。
与原水泥混凝土路面颜色接近,美观性较好。
与原水泥混凝土路面颜色接近,可根据原路面颜色调整材料颜色,达到更好的颜色相容性。

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