挡车器，液压挡车器，矿用液压挡车器

挡车器是一种Zui新研发的铁路挡车设备，原有的挡车阻车设备主要是阻车器，而阻车器在使用的时候存在很多的弊端，安全系数低

而新兴的液压挡车器是安装在铁路尽头的新型设备，用于阻挡车辆，保障车辆安全，

液压挡车器组成部分：

一、主体架

二、挡尼器

三、缓冲头

四、液压缓冲装置

该设备由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。

该设备采用压力阀与阻尼小孔相结合的方法，减少了在高速冲击下液压系统压力的峰值，提高了缓冲系能，有利于保护车辆。试验证明，该设备的抗冲击速度、制动能力等各项技术指标，居国内同类产品的领先水平。

cdh-y型液压缓冲滑动式挡车器的技术指标
缓冲头中心距离轨面高度
标准轨车辆：850±10mm
地铁、轻轨及其它车辆：500±10mm、 660±10mm、678±10mm、720±10mm。
其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。
重量：950kg

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