智能车牌识别车辆出入管理系统 停车场设备 汽车车牌 香港车牌 遮
编号：2620885 浏览：186次
- 供应商
- 秦皇岛光迅电子科技有限公司 商铺
- 认证
- 报价
- 人民币￥12000.00元每套
- 加工定制
- 是
- 类型
- 全套设备
- 材质
- 铝合金
- 所在地
- 秦皇岛市海港区纤维里30栋对面物业楼
- 联系电话
- 86 0335 15103352551
- 手机号
- 13731776361
- 联系人
- 史李强 请说明来自顺企网，优惠更多
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产品详细介绍
本产品采用高速芯片作为识别算法的运行硬件平台，与传统的车牌识别系统不同，设备无需计算机即可实现车牌图像的采集、识别等功能，具有识别性能高、环境适应性强、安装维护简单等特点。无需改变目前已有的管理系统，可添加并运用于各类管理系统中，使其增加了车辆的车牌号码的智能识别能力，从而使整个系统更加强大，管理更加有效。
注意：该报价为两路车牌硬件识别仪的报价，单路车牌识别仪的售价为9000元人民币，此报价包含税包含运费，不包含施工安装费用。
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比较方面 |
我公司产品 |
同类产品 |
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识别路数 |
双路识别，成本更低 |
单路识别 |
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识别模式 |
基于视频流的多帧图像识别 |
基于单帧图像识别 |
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算法模型 |
智能模糊点阵识别算法，对车牌不清晰的识别准确率仍很高 |
ocr/字型拓扑结构识别算法，对车牌不清晰的识别准确率很低 |
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触发方式 |
纯视频触发，只要检测到车牌就能触发，不易出现故障 |
地感线圈触发，容易出现多次触发、不触发、触发错误等故障 |
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传输方式 |
提供rj-45网口和rs-232串口两种方式 |
只有rs-232串口方式，传输速度慢，误码率高、安全性差 |
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识别速度和准确率 |
采用了专用的dsp处理芯片作为运算核心，独立于计算机系统，避免了软件识别时其它程序运行占内存等的干扰，提高了运算速度，并且不受计算机系统稳定性的干扰，因而很大程度上提高了车牌的识别速度和识别准确率 |
软件识别的车牌识别系统，在系统工作时，容易受到其它程序和计算机系统本身稳定性的干扰，影响车牌识别速度和识别率 |
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对相似字符识别能力 |
如0、d、q、o；b、8识别正确率几乎为 |
如0、d、q、o；b、8很容易识别错误 |
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可靠性、稳定性 |
高速 dsp 嵌入式硬件平台和专用的操作系统内核，以此作为算法的硬件基础，同时核心函数采用手工汇编，非常适宜于户外全天侯运行，具有极高的系统稳定性和环境适应性 |
采用软件方式识别车牌号码的传统结构显然占用cpu资源和内存，特别是同时识别多路车道车牌号码，因计算机大量的运算极易造成死机、系统不稳定甚至系统崩溃等情况的发生 |
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对车辆速度要求 |
速度达到180km/h时，整牌识别率仍然不低于93% |
速度高于一定值时，识别率急剧下降 |
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系统扩展、集成能力 |
硬件识别的方式，其识别核心位于前端，使识别与处理相分离，这使得其能更灵活地运用于各类系统，无需对处理软件进行大的改动即可灵活地加入或去除车牌识别功能。对识别核心的改进也仅需将识别内核换装成高版本的系统，而无需对处理软件作任何改动，处理软件只需通过网络接收硬件的识别结果即可 |
软件识别的传统方式中由于识别核心在处理软件中实现，从而对识别核心的任何改动或者改进都必须对整个处理软件进行调试、检查，工作量大、繁琐且极易造成系统故障甚至崩溃。 |
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摄像机及补光要求 |
对摄像要无特殊要求，且可利用原有系统的摄像机 采用普通卤素灯或led补光，当环境变化(如光线、天气等)时识别率基本无影响 |
对摄像机的性能要求很高，且很多都要求专用摄像机，因对摄像机进行相关硬件开发，造成摄像机无法保修 采用闪光灯或其它补不，使用寿命短，仍然可能受光线、天气等问题影响 |
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安装与维护 |
安装简单，只需外接视频，网络即可，如原有立杆，可利用原有立杆，且摄像机及补光的调试简单；硬件一般情况下都不会出现故障，基本不用维护。 |
需安装各种软件及硬件，即使原有立杆，一般仍须重新立杆，且摄像机及补光的调试复杂；工控机长时间运行及识别运算量较大，容易死机，维护量大 |
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性价比 |
主要设备为：识别器+摄像机+补光 成本与同类产品相当，但性价比更高 |
主要设备为：工控机+采集卡+摄像机+补光 成本不低，且性能很难满足实际需求 |
车辆出入停车场，完全处于系统监控之下，使停车场的出入，防盗，管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的优点。
其主要特点如下：
车辆号牌自动识别——对于出入停车场的车辆，自动识别该车的号牌并记录相关信息。 灵活的系统配置——本系统可以采用无卡管理模式，也可以采用有卡管理模式，也可以采用车辆号牌与卡的双重验证模式。卡也可以采用各种ic卡、id卡、无线卡，系统均兼容。 系统设置形象直观、操作简单——操作界面直观明了、设置完成无需人工干预。 安全稳定可靠——智能型电动道闸具有防砸车功能，系统稳定可靠，具有视频监控和图像识别，可确保场内的车辆安全。 完善的防砸车功能——系统能自动检测车辆的进出，当车辆处于道闸下方时，系统能自动检测到车辆存在，道闸将不会落下。 出入停车场迅速准确——出入停车场的司机无需做任何操作，汽车在进出停车场的出入口时，系统自动完成该车的审核、记录等工作，无需工作人员和司机的干预。如果允许车辆通过，电动道闸自动打开，车辆进出完毕闸杆自动落下。整个过程人性化、自动化，方便快捷，无需停车。 无卡管理模式——本系统可以完全省去ic卡或射频卡，实行无卡管理系统，对系统的性能不会产生影响。利用每一辆车均有一个车牌，且每车的车牌均不相同的特点，集成数字图像采集、数字图像处理、车辆号牌自动识别等技术，真正实现了高度智能化，所有工作全部由计算机自动完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特点。 系统可扩充性好——系统采用了开放性结构，模块化设计，接口协议公开，扩展性好，支持多入口、多出口的情况。 系统容量大——系统数据采用了数据压缩技术，系统可连续存贮至少200万条记录；并采用了循环覆盖技术，当硬盘空间不足时自动对Zui早数据进行覆盖，可确保系统的连续可靠运行。 系统功能全面——软件功能强大，界面友好，易于操作，可根据不同人员设置不同的权限、不同的管理等级，可适合公用停车场、地下车库、专用车库、高档小区停车场等具有出入口的各种停车场。 强大完善的报表统计分析——能生成停车场的日、周、月、季、年等报表，还具有任何车辆的查询统计以及停车场的车位利用率分析等功能，并提供了多种功能的数据检索功能。 系统升级便捷、有强大的数据挖掘潜力——系统的升级换代不需要更新硬件设备，只需要更新软件系统，或者只需要重新设置软件选项即可。 所有出入停车场的车辆信息都保存在数据库中，可定时、不定时将数据导出，可对数据作分析处理，可对停车场进行停车场的车位利用率分析、停车场效益分析、停车场车位管理辅助决策、车辆停车防盗报警等后期数据分析、处理，具有强大的数据挖掘潜力。 对已建停车场，用户可以充分利用原有投资的基础上提高整个管理系统的智能化、自动化程度；同样，对新建停车场，车牌自动识别器也可运用于新的管理系统的设计中。其它设备技术性能指标
补光灯
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序号 |
技术指标 |
指标参数 |
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1 |
夜间抓拍有效距离 |
1~30m |
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2 |
led色温 |
5500k~7500k |
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3 |
照明角度 |
20° |
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4 |
工作电压 |
12vdc |
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5 |
功耗 |
5~6w |
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6 |
工作温度 |
-30℃ ~+70℃ |
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7 |
相对湿度 |
5%~90% |
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8 |
使用寿命 |
≥8000小时 |
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9 |
ya4512防护罩尺寸 |
37.6cm(长)×13.6cm(宽) ×10.35(高) |
摄像机：
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序号 |
技术指标 |
指标参数 |
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1 |
电视系统 |
pal |
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2 |
影像传感器 |
1/3” sony super had ccd |
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3 |
数字信号处理器 |
sony hq1 |
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4 |
总像素 |
795(h) × 596(v) |
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5 |
同步系统 |
内部同步 / 电源同步 (ac型) |
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6 |
分辨率 |
540tvl |
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7 |
Zui低照度 |
彩色模式在低于4 lux时自动转换为黑白模式 |
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8 |
一般情况0.05lux@f1.0 |
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9 |
日夜转换 |
彩色/黑白影像自动切换 |
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10 |
自动电子快门 |
aes on, aes off, 1/120 秒,1/190 秒,1/350秒, 1/610秒 ,1/1120秒,1/2000秒,1/3240秒, 1/4000秒 |
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11 |
背光补偿 |
开 / 关 |
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12 |
自动增益控制 |
开 / 关 |
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13 |
信噪比 |
高于 50db (自动增益控制关闭) |
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14 |
光圈控制 |
视频驱动 / 直流驱动 (可切换) |
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15 |
自动白平衡 |
awb |
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16 |
视频输出 |
1vp-p 复合影像讯号 |
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17 |
镜头接口 |
cs / c (附转接头) |
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18 |
电源供应 |
12vdc/24vac; 90~260vac |
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19 |
电源功耗 |
3.5w |
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20 |
操作温度 |
-10℃~50℃ |
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21 |
相对湿度 |
低于rh85﹪ |
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22 |
储存温度 |
-20℃~60℃ |
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23 |
外型尺寸 |
62(w)×58(h)×117(l)mm |
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24 |
重量 |
12vdc/24vac: 400g ; 90~260vac: 550g |
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序号 |
技术指标 |
指标参数 |
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1 |
型号 |
snt-tv550dc |
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2 |
规格 |
1/3 英寸 |
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3 |
接口方式 |
cs |
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4 |
光圈驱动方式 |
dc驱动 |
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5 |
光圈（f） |
1.4-360 |
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6 |
视角 |
52.7°-5.7° |
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7 |
Zui近物象距离（m） |
0.3m |
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8 |
重量 |
155g |
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9 |
光圈控制 |
自动(dc) |
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序号 |
技术指标 |
指标参数 |
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1 |
线圈输入路数 |
2路 |
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2 |
测速范围 |
20km/h~150km/h |
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3 |
输出信号电压 |
0或dc5v |
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4 |
电源 |
直流5v±5% |
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5 |
反应时间 |
100ms |
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6 |
功耗 |
≤2.5w |
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7 |
系统连续运行时间 |
>10000小时 |
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8 |
环境温度 |
-40℃~+65℃ |
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9 |
环境湿度 |
≤95% |
道闸：
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序号 |
技术指标 |
指标参数 |
电机功率 |
60w |
电源 |
直流5v±5% |
杆长 |
≤6米 |
起落杆时间 |
2.3s~5s |
反应时间 |
100ms |
表面处理 |
喷塑 |
工作温度 |
-10℃～60℃ |
环境湿度 |
≤90% |
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