东莞高埗道闸东莞智能停车场管理系统

东莞高埗道闸东莞智能停车场管理系统道

闸系统特点

1、本系统采用非接触式ic或id卡，感应式操作，无机械磨损，免维护，其性能已远优于磁卡、条码卡、接触式ic卡。卡片循环使用无废纸产生，利于环保且降低运行成本。2、本系统可选配em/id/legic/mifare/motorola/hid/ti等各种品牌的ic、id卡，既可方便新建小区一卡通系统，亦方便与小区已有门禁、消费等系统组成一卡通。3、本系统采用rs422光电隔离抗雷击通讯网络，采用事件中断方式编程，通讯速度、计算机系统反应速度及抗雷击性能远高于采用rs485查询方式工作的无光电隔离的通讯网络。4、本系统采用专门为停车场系统自主研制的主控器，集成度及可靠性极高，功能全面，接口丰富，所有接口均采用抗雷击设计。主控器包括控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡驱动模块、收卡驱动模块、电源模块、各种ic卡读写模块接口、光电隔离串行通讯接口、电闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车位引导屏驱动接口、车辆传感器及地感线圈接口等等。5、本系统的主控器的研发生产经历多年的专业实践，整合了各种客户的要求，经历了千余套产品的升级完善，可完成各类专业停车场系统所要求的各种控制逻辑。如：车到才能读卡或取卡、一车只能取一卡、月卡读卡与临时发卡互锁（即读了月卡，临时发卡封闭；取了临时卡，不可再读月卡进场，取了临时卡入场的月卡车出场必须读临时卡，确保临时卡卡无恶意丢失；月卡过期无效时，临时发卡再度开放）、临时发卡无需再次读卡、临时发卡需拔卡后才能抬闸、车到地感捕捉图像、发卡机剩余卡片计数、发卡机缺卡塞卡及时上报、车场剩余车位计数、满位自动关闭系统或关闭临时发卡功能等等。所有这些专业停车场功能是用门禁机改制的停车场系统难以达到的。6、本系统采用专为停车场系统自主研制的无射频干扰的全字库led中文显示屏，指示司机的使用操作，及时反应读卡状态。系统待机时显示时钟、客户及制造商信息；入口车到提示‘读卡或取卡’，读卡操作不规范会提示‘请平贴重读’，读卡成功后显示卡类卡号，计算机应答后临时卡提示‘请拔卡抬闸’，月卡提示止效日期及相应问候语；出口还可显示临时卡收费金额；中央收费系统出口还提示临时卡‘请插卡回收’‘超时补交费’‘请到中央收费处交费’等信息。另有‘此卡已过期’、 ‘此卡已挂失’、 ‘此卡已锁定’、入口‘此卡已在场’、 出口‘此卡未入场’等相关提示，使司机及管理人员对车辆拒入、拒出车场的原因一目了然，避免许多不必要的误会和争执。此led汉字屏内含国标全部字库，可通过系统计算机发布各种通知公告、节假日问候语、停车车位引导信息及月卡的个性化问候语等。本屏采用了独特的消除射频干扰技术，使各种感应头读卡距离不衰减。这些都是采用有限字库及固定语句广告屏的简易停车场系统所不能比拟的。7、本系统具有配置灵活的车位引导屏接口，可满足不同场合的各种需求。可挂接数码车位显示屏、全字库led中文显示屏、超高亮远视距满位显示屏。其中全字库led中文显示屏除了可以显示车位引导信息外，亦可发布其他任何信息。8、系统采用我公司为停车场管理系统专业研发的发卡机构，全由高强度钢板，电镀喷涂工艺制作，结构紧凑，故障率低、寿命长、驱动轻柔、发卡速度快。该发卡系统的低噪音双马达交替工作设计，在出卡率、发卡速度、装卡的方便性以及对卡片的损伤等方面远优于其他进口品牌或国产的板金结构的发卡机。9、系统采用专门设计的线性稳压电源，多种电压输出，低压差工作效率较高且无射频干扰，能有效地保证各种感应头读卡距离与准确性。因其与市电高度隔离，故而大大地提高了系统的抗雷击性能。这也是学习了国外长期的工程产品经验而采取的方案，其比采用价格低廉的开关稳压电源方案的停车场系统稳定得多。10、本系统电闸接口采用抗雷击光电隔离电流环串行通讯，控制功能强大，可作‘升闸’、‘降闸’、‘停闸’、‘升闸保持’等操作。仅两芯布线，控制距离可达数公里。明显优于采用继电器触点多芯布线控制电闸的系统。11、本系统实时联网运行、实时图像捕捉对比，除了具有防盗防换车等功能外，通过‘在场车图像’查询更为常见的‘丢卡’、‘恶意丢卡’、‘月卡车取临时卡进、读月卡出’等现象提供了有力的惩罚依据及补救措施。这些是其他非实时运行系统或脱网运行系统所无法达到的。那些无图像捕捉对比的停车场系统只能任凭司机单方面叙说，丢卡现象严重，且不能及时准确挂失，潜在危机严重。

"东莞高埗道闸东莞智能停车场管理系统"的加工定制为是，材质是铝合金，类型为道闸，闸杆长度是6（m），型号为1-6，规格是电动，闸杆升降时长为3（s），品牌是宾鸿，电源电压为220（V），黄色是铝合金