一 概述:
外置式执行器,寿命长,价格低,虽然工作反应慢些,但能满 足绝大多数工矿、车船、商业企业和民间生活要求,特别适合于路
桥、基建等灰砂多,油质差、冲击负荷大、昼夜露天作业、环境恶 劣的工程用发电机组,和火车、轮船等连续几天几夜、长期运行的
发电机组使用。它使电子调速器的成套价格下降 70﹪,寿命延长 20-50 倍,运行成本由 1 元/小时,下降低至 1
分/小时。在广东、福建等沿海地区和多个铁路局早已全面改装。
二.安装、使用:
外置式执行器安装在一块安装板上,安装板装在 pt 泵和柴油
机之间的外边二个螺栓上。执行器引出杆和 pt 泵油门杆之间用三节
杆联结,十分方便。和控制板配合的使用方法相同。
本公司制造的外置式执行器,三节传动杆采用硬铝材料,重量轻, 反应比进口的快;传动结采用双球轴承,少许移位,不会有卡擦现象,
比进口的灵活。
外置式执行器安装在一块专用的铁板上,安装板安装在 pt 泵和柴油机之间的油门
二个螺栓上。执行器输出轴和 pt 泵油门轴之间用三节杆连结、传动。 调高速 调怠速
1.从 pt 泵内取出内置式执行器,换上带有 o 形圈和 m6 螺栓的赌头及盖板。
2.检查 pt 泵正面的油门轴没有受撞弯曲。
3.pt 泵原用内置式执行器时,外面的油门杆是固定在油门Zui大位置的(Zui
左),松开左右二边的油门杆止头螺丝,扳动转轴是否有卡或松动。(上图)
调整右边螺丝至怠速,约 650-750 转/分,锁紧。 调整左边螺丝至高速,约 1700-1750 转/分,锁紧。
4. 常闭方式和常开方式的确定:外置式执行器、三节杆、油泵轴三者连接
好以后,推动执行器连杆,pt 泵油门杆向左的为常闭式(中图,右 出轴),向右的为常开式(下图,左出轴,建议不采用)。
右出轴 执行器 输出轴
常 闭 式
左出轴 执行器 输出轴
pt泵
油 门 轴
三 节 杆
pt泵
油 门 轴
停车时,pt 泵油门杆的位置:常闭式在右边,常开式在左边。
5. 调节中间杆的长度,使油门杆在 50%开度(70~80%负荷时)时,三
节杆接近于正方形或长方形,将二个传动杆和轴的螺丝锁紧。 二个转动轴应严格平行,三个传动杆活动时在同一平面
上,转动十分灵活,没有受卡的感觉。
6. 外置式执行器的电线连接到原来内置式执行器的电线上。
常 开
式
(不采用)
三 节
杆
7. 控制器:装在原仪表箱内。接线式的(模块式),可装在仪表箱的侧面,连好对应各线。
插入式的可装在原位,但内部参数要改,使和外置式执行器匹配。
8. 使用正常后,建议用户做个罩壳,防护杂物夹入和尘砂污染。
9. 正常使用,注意防尘,定期打扫清洁,检查紧固锁紧螺丝,轴承处加一滴优质机油即可
"ADC225-24,外置执行器,GAC执行器 发电机执行器"的型号为ADC225-24,品牌是宏达,加工定制为否