DA型橡胶护舷 广东橡胶护舷 广东码头护舷
更新时间:2017-09-13 10:17:49 信息编号:2506578 发布者IP:14.219.69.227 浏览:82次- 供应商
- 东莞市恩诚交通设施有限公司 商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第12年主体名称:东莞市恩诚交通设施有限公司组织机构代码:441900001217998
- 报价
- 人民币¥320.00元每条
- 关键词
- 圆筒型护舷 橡胶护舷生产许可证 d型橡胶护舷安装 拱形橡胶护舷
- 所在地
- 东莞市桥头镇大洲第一工业区
- 联系电话
- 86-076927381346
- 手机号
- 15016937623
- 副经理
- 王方文 请说明来自顺企网,优惠更多
产品详细介绍
da型橡胶护舷广东橡胶护舷广东码头护舷广东v型橡胶护舷
超级拱型(da型)橡胶护舷是目前应用Zui广泛的护舷品种之一,具有吸能量高、布置灵活、安装尺度适宜等诸多优点。其单位制品重量吸能量在压缩型护舷中仅次于超级鼓型护舷,比圆筒型护舷高3.5倍,比d型护舷高2.3倍,节省材料。
超级拱型(da型)护舷由于护舷工作面(橡胶)与船舶傍板(钢板)摩擦系数高达0.6,使用中常常造成护舷根部撕裂、损坏,成为该产品的一大不足,为了降低摩擦系数,减少船舶靠舶时(停泊中)对护舷的剪切力,从而延长产品的使用寿命。于是出现了前部设置防冲钢架(带pe)的超级拱型护舷。但是,这种护舷在局部受力时,由于防冲钢架变形后不能恢复,致使护舷报废,故,该种结构的产品在未被广大用户认识之前便渐渐消失了(组合型式除外)。
超级拱型(da型)护舷由于护舷工作面(橡胶)与船舶傍板(钢板)摩擦系数高达0.6,使用中常常造成护舷根部撕裂、损坏,成为该产品的一大不足,为了降低摩擦系数,减少船舶靠舶时(停泊中)对护舷的剪切力,从而延长产品的使用寿命。于是出现了前部设置防冲钢架(带pe)的超级拱型护舷。但是,这种护舷在局部受力时,由于防冲钢架变形后不能恢复,致使护舷报废,故,该种结构的产品在未被广大用户认识之前便渐渐消失了(组合型式除外)。
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特点:
1、设计压缩变形大(在反力不增加的情况下),比v型提高20%,比m型提高8%,从而使制品吸能量大幅度增加,
2、在压缩型护舷系列中,拱型护舷(td-b)单位重量(耗橡胶)吸能量高,
3、锚固性好,适用于船舶,码头,船坞等,应用范围广。
4、缺点是作用于船舶傍板面压力大,对船舶傍板强度较低的船舶(例如油轮等)不宜采用。
5、td-bb型护舷前部(工作面)设置防冲板和pe贴面板,可降低面压力并减少与船板的摩擦系数,从而使靠泊剪力大大降低。
6、当船舶傍板不平整(小船或有突出物)时,在靠泊中常常造成td-bb护舷防冲板变形而损坏,td-bpe护舷就是为适应这种需要而设计的,从而达到降低摩擦系数,减少靠泊剪切力的目的
相关产品:圆筒型护舷 , 橡胶护舷生产许可证 , d型橡胶护舷安装 , 拱形橡胶护舷
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