在桥梁结构中,支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去,同时保证上部结构在 |
荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形,以便使结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁端、墩台帽不受损伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性,能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上,并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形,减轻和缓解桥墩承受的震动,适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构胀缩。 一:jt391-2009《公路桥梁盆式橡胶支座》于2009年5月1日正式实施,gpz(2009)系列盆式支座为此标准的配套图。其主要技术性能如下: |
1、支座设计竖向承载力从0.4mn~60mn分33个等级 2、支座设计转角为0.02rad 3、支座可承受的水平力gd固定支座各向、dx单向活动支座限位向水平承载力为支座竖向承载力的10% |
5、支座摩擦系数设计取值: 常温(-25℃~+60℃):u≤0.03 低温(-40℃~-25℃):u≤0.06 6、当位移量及水平承载力超出标准时可进行特殊设计。 参照标准 gpz2009系列盆式橡胶支座是按文通行业标准jt391《公路桥梁盆式橡胶支座》,并参考美国标准aashto-14、英国标准s5400和欧洲标准en1337的规定进行设计。 产品性能 结构紧凑、承载能力大、摩擦系数小、滑转自如。 应用领域 盆式橡胶支座其承载力高、水平位移及转角变形量可满足绝大部分大跨度桥梁的需要,主要适用于公路桥梁、市政桥梁。 |