四达动力SD4W58-3U发动机配件
更新时间:2012-12-26 11:13:54 信息编号:2182504 发布者IP:27.185.182.163 浏览:284次- 供应商
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产品详细介绍
杭州宏凯机械配件销售部主要经营日本三菱,日野,五十玲和尼桑,现代,三星,双龙,大宇,等重型车配件,发动机配件,整发动机等.主要产品有,整发动机,缸套组件,活塞,活塞环,气缸床,大小瓦等配件齐全,主营产
品:日野:W06E、DS50、EH700、H06CT、H07CT、K13C、K13D、、EP100、EM100、、EF300、EF750、EF550、EK100、EL100、F17C
J08C、日野水泥搅拌车500/P11C 700/E13C 神钢J05E/J08E系列
车型
主营:日野,三菱,五十铃,日产实力发动机,缸盖,中缸,曲轴,发电机,起动机,涡轮增压,高压油泵油管,水泵,变速箱,变速箱齿,取力器,差速器等拆车件。
OEM件:进排气门,
缸垫,缸套,活塞,连杆,活塞销,活塞环,大瓦,小瓦,大修包,齿推片,发电机、起动马达、涡轮增压器、高压油泵油管、水泵、离合器压盘、离合器片、...
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主营:日野发动机配件,日野变速箱配件,三菱发动机配件,三菱变速箱配件,五十铃发动机配件,五十铃变速箱配件
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二. 四冲程柴油机工作原理
四冲程柴油机和汽油机一样,每个工作循环也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。由于柴油机以柴油作燃料,与汽油相比,柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发,因而柴油机采用压缩终点压燃着火,也叫压燃式点火,其工作过程及系统结构与汽油机有所不同.
(1发动机组 进气冲程
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa=
(0.85~0.95发动机组p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。
(2发动机组 压缩冲程
由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22发动机组。压缩终点的压力为3 000~5
000kPa,压缩终点的温度为750~1 000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K发动机组。
(3发动机组 做功冲程
当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,Zui高达5
000~9 000kPa,Zui高温度达1 800~2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机。