叉车蓄电池,海斯特叉车蓄电池厂家
更新时间:2024-07-11 10:58:55 信息编号:2121549 发布者IP:14.147.72.77 浏览:98次- 供应商
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产品详细介绍
海斯特叉车蓄电池使用寿命长、高倍率放电性能优良、自放电低;特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单;其产品工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好(尤其适于干式荷电贮存)、造价较低,因而应用广泛;叉车蓄电池由正极板群、负极板群、电解液和容器等组成。充电后的正极板是棕褐色的二氧化铅(PbO2),负极板是灰色的绒状铅(Pb),当两极板放置在浓度为27%~37%的硫酸(H2SO4)水溶液中时,极板的铅和硫酸发生化学反应,二价的铅正离子(Pb2+)转移到电解液中,在负极板上留下两个电子(2e-)。由于正负电荷的引力,铅正离子聚集在负极板的周围,而正极板在电解液中水分子作用下有少量的二氧化铅(PbO2)渗入电解液,其中两价的氧离子和水化合,使二氧化铅分子变成可离解的一种不稳定的物质——氢氧化铅〔Pb(OH4〕)。氢氧化铅由4价的铅正离子(Pb4+)和4个氢氧根〔4(OH)-〕组成。随着海斯特叉车蓄电池的放电,正负极板都受到硫化,同时电解液中的硫酸逐渐减少,而水分增多,从而导致电解液的比重下降在实际使用中,可以通过测定电解液的比重来确定蓄电池的放电程度。在正常使用情况下,叉车电池不宜放电过度,否则将使和活性物质混在一起的细小硫酸铅晶体结成较大的体,这不仅增加了极板的电阻,而且在充电时很难使它再还原,直接影响蓄池的容量和寿命,这就是叉车电池充电是放电的逆过程。我司可根据客户要求配套美国进口原装海斯特叉车电池组;也可根据不同需求配套国内优质产品;欢迎来电咨询。欢迎登录http://www.ccsopower.com查询更多
主要经营:叉车蓄电池,合力叉车蓄电池,现代叉车蓄电池,丰田叉车蓄电池厂家
广州禾田电气有限公司:成立于2000年,位于广州南北工业枢纽带-白云区,是一家集服务与销售一体化的蓄电池公司,发展的过程中,不断与国内多个电池科研机构交流合作,设计生产,规模不断扩大,是目前广东省同行 ...
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