型号:聚酯纤维 |
上海同路材料科技有限公司
聚酯纤维使用说明
聚酯纤维是一种改善沥青路面性能和延长路面使用寿命的新型材料。通过检测和研究表明,聚酯纤维由于抗拉强度高、弹性模量大,并有良好的吸油作用,对路面起到明显的加筋和桥接作用,并能极大的提高路面的柔韧性,从而提高沥青路面的高温抗车辙能力、低温抗裂性、抗疲劳性能以及抗水害性能、抗温性能强,行车噪音小等路用综合优异性能,使沥青路面使用寿命大大延长。
1、使用范围
● 新建沥青路面中层、面层
● 钢结构桥面铺设沥青混凝土面层(钢+黑)
● 旧水泥路面的薄层沥青混凝土罩面(白+黑)
● 旧沥青路面的薄层沥青混凝土罩面(黑+黑)
● 路面的补强与修复
● 机场跑道与停机坪的加强
● 路面的冷补、灌缝、路沿的加强
2、使用方法
聚酯纤维沥青混合料的施工工艺与不掺纤维基本相同,只是在加入集料的同时,按设计添加量将路用纤维加入搅拌机,先与烘干集料拌10-15秒钟,然后再加入沥青进行湿拌40-50秒钟,使纤维与混合料充分拌和均匀为准。
3、添加量
对于不同的交通流量,设计添加量可以有所调整,但用量的增加会更有利于路面使用寿命。
日交通车流量 |
设计掺量(以每吨沥青混合料﹪) |
4000-6000 |
1.5㎏-2.2㎏ 1.5﹪-2.2﹪ |
6000-9000 |
2.2㎏-3㎏ 2.2﹪-3﹪ |
9000-15000 |
3㎏-5㎏ 3﹪-5﹪ |