房车租赁旅游商城软件开发

随着新能源汽车在国内的飞速发展，新能源房车的呼声也越来越高。先前偶有几款基于增程式轻卡平台的房车，并未实现颠覆性的平替，后来几个轻卡平台也炒过类似的概念，都没有形成实质性的产品，因此，时至今日新能源房车的概念依旧火热，但要论证和解决的疑惑依旧很多：

房车租赁旅游系统开发，房车租赁旅游软件开发，房车租赁旅游app开发，房车租赁旅游商城软件开发，房车租赁旅游系统模式开发，房车租赁旅游商城系统开发，房车租赁旅游系统开发搭建，房车租赁旅游微商系统模式开发。

1、续航问题，由于改装后的自重增加，能源续航变得捉襟见肘；

2、承载力，房车改装平台对于底盘的承载性是有一定要求的，这不仅仅是上装可塑空间，更是安全问题；

3、持续、多样化的动能输出，能源补给的便利性，免除用户的续航里程焦虑；

4、生态问题，不管是12V还是48V轻混系统，都需要解决房车生态问题，即：车载电器设备的兼容便利性问题。

2023年3月，上汽大通在12周年庆期间，发布了一款纯电动房车，命名旅行家EV90(配置|询价)，基于上汽大通MAXUS纯电轻客底盘EV90(配置|询价)、以原厂品质标准来打造的零碳排放房车，目前属预装工程样车，截至目前官方并没有透露相关参数，据悉，该车续航里程200-300公里，定位近郊休闲或商旅用途。碳排放icon的旅行家EV90能让用户更友好地融入自然，在湖边宿营或上山看日出，拎包入住即可享受旅途中家的温暖。同时，新车还具备V2L技术，可变身用户的“超级充电宝”，为户外电器提供能量，拓展全新的生活方式。

整车外观尺寸和目前在售上汽大通V90几乎无异，仅是前进气格栅部分进行了更加科技化的改变，绿色牌照也是彰显出纯电新能源的血统。

尾部依旧是和V90同样的对向双开门设计，更加科技和动感的涂装也呼应了纯电新能源的基因，外型并没有特别多房车的元素，包括自行车架和后爬梯没有在工程样车上装载。

中门采用电动侧滑门设计，提升了不少电动科技含量，顶部配有遮阳棚，黑化的车窗节奏明快，在外部涂装方面，EV90是满级的。

驾驶室的仪表与V90平台几乎一致，方向盘和仪表台上方都做了更加精致奢华的皮质包裹，上汽大通MAXUS纯电轻客底盘EV90电池容量72kWh，NEDC工况下续航里程达350km，官方数据显示快充仅需40分钟。电驱系统峰值功率150kW，*大扭矩310N·m。搭载ADAS智能驾驶辅助系统和蜘蛛智联系统，腾讯生态海量小程序智慧车机与手机互联，娱乐实时在线。

从内饰布局来看，采用前后空间分离的设计，从前往后依次是驾驶舱、生活舱和厨卫舱，配备头等舱VIP座椅、沙发床与茶水吧台，宜家宜商。零作为一款纯电房车，其安静、平稳的行驶特性也能让它成为用户的带宠旅行神器，旅行家EV90能帮助用户实现天马行空的旅行想法。

生活舱采用星空顶设计，奢华味十足，航空座椅可多角度旋转，形成交互感更佳的交流区，这样一辆的纯电房车，**是你融入大自然的**拍档！不仅能为你的旅途带来安静、平稳的驾乘体验，更能用*舒适的方式纵览山河、观星赏月。

猜测内部依旧会配备房车管家系统，通过语音、大屏和手机APP控制车内设施也不在话下；顶部是硕大的观景天窗，想象一下在户外的夜晚，给休旅露营增添不少意境氛围。

厨卫舱位于整车尾部，通过中间的电动隐私门开启，左侧是可翻折的洗手台盆和底部的坐便器，可以实现淋浴功能，卫生间设施齐全。对侧则是厨房功能区，配有洗菜池和电磁炉以及上方嵌入式的微波炉等，满足简单餐食的制作不成问题。

综合来看，本次上汽大通发布的旅行家EV90纯电动房车，偏商旅功能，结合了EV90平台和上汽大通MAXUS原厂房车的智能驾控和科技属性，给了用户极大的想象空间。不管怎样，本次上汽大通原厂房车推出纯电动旅行家EV90,总算是房车新能源化的一大步，即便距离我们的想象空间有一定差异，但这是一个积极的信号，至于增程、纯电、插混DMI等等那种新能源形式更适合房车？还需要市场和用户共同论证。