哈萨克斯坦回程班列进口木材到河北

    
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海关助力沈阳中欧班列商品出口数量创新高
2023-05-30 10:23:32
记者近日从沈阳海关了解到，2023年前4个月，中欧班列（沈阳）承运出口商品种类达到了303种，创下了历史新高 货源来自东北三省、长三角、珠三角、京津冀等地区，承运商品种类涵盖汽车零部件、机械设备、电子产品、器械、日用品、木材、亚麻籽、氯化钾、乳制品、刨花板等
“目前，我公司绝大多数的出口货物都选择沈阳中欧班列 ”常有好车（天津）汽车进出口有限公司负责人郭俭说 “原因很简单，沈阳中欧班列的运输时间大约是海运的1/4，价格大约是空运的1/5，运输成本和时间成本都降低了不少
沈阳海关所属辽中海关监管二科科长俞龙介绍，为支持‘一带一路’建设，进一步促进中欧班列发展，海关总署在2020年2月24日印发了《海关支持中欧班列发展的措施》 “该措施从允许企业自主选择通关模式、减少报关次数、降低报关成本、建设枢纽站点、促进多式联运业务发展等方面，进一步促进沿线国家经贸往来 ”俞龙说
今年3月，中欧班列（沈阳）集结中心正式运营，为中欧班列（沈阳）的发展注入新活力，让企业选择沈阳中欧班列的信心更充沛了 据了解，该中心以全国18个铁路集装中心之一，国家一级铁路货运枢纽——沈阳蒲河物流基地为依托，新建了8万平方米海关特殊监管区、场站数字化信息化管理系统等设备设施
“我们探索铁路与海关共享安检设施，简化作业流程，进而实现了集约的目标 ”中欧班列（沈阳）集结中心建设运营有限公司副总经理任立文说 “集结中心还有国内的场站管理系统，与海关监管系统对接、数据共享、一单通报 而采用可视化管理模块，实现场站管理线上预约、无人卡口、自动派位、智能分工，能够满足中欧班列（沈阳）年均开行1000列以上需求 ”
沈阳海关所属辽中海关副关长王焕表示：“下一步我们将继续围绕智慧海关建设，充分发挥中欧班列物流通道作用，持续优化口岸营商环境，为外贸高质量发展增添新动能 ”




中欧班列长安号（宝鸡）实现常态化开行
2023-05-30 10:19:45
27日，随着一声汽笛长鸣，中欧班列长安号(宝鸡)在宝鸡港务区阳平铁路物流基地内成功发运，中欧班列长安号“+西欧”体系由此拓展至20条 该班列的常态化运行，标志着长安号“+西欧”集结体系稳步推进，织线成网，为中欧班列西安集结中心增添动能，为陕西西安聚力打造高能级开放平台再添助力
据了解，该班列满载着由电梯、布匹布料、跑步机、玻璃餐具等出口产品组成的50个标准集装箱，总货值约300万美元，约3天后经新疆霍尔果斯口岸换装，将分拨发至哈萨克斯坦阿拉木图、阿斯塔纳以及乌兹别克斯坦塔什干等城市
今年，宝鸡港务区联合西安港务区、宝鸡综合保税区，组建宝鸡港口贸易运营有限责任公司，成立班列运营平台公司，目前已发运两列“宝鸡—阿腾科里”中欧班列测试班列
据介绍，今年以来宝鸡港务区立足生产服务型内陆港，聚力建设中欧班列西安集结中心二级节点 在西安港务区和铁路西安局集团有限公司支持下，4月1日起，中欧班列长安号(宝鸡)被纳入图定计划，宝鸡阳平站成为陕西省内第二个中欧班列始发车站 截至目前，中欧班列长安号(宝鸡)完成进出口贸易额1058万美元
“中欧班列长安号(宝鸡)班列的常态化开行，标志着长安号‘+西欧’集结体系稳步推进、织线成网，为陕西西安聚力打造高能级开放平台再添助力 我们将以此为契机，力争每月5、15、25日固定发运中欧班列长安号(宝鸡)班列，推动中欧班列长安号的高质量开行和中欧班列西安集结中心建设 ”西安自贸港运营有限公司总经理袁小军表示，下一步，双方将充分发挥中欧班列西安集结中心作用，着力并深耕欧亚板块经贸，为服务全国向西开放贡献陕西力量
近年来，西安港务区以“建设世界内陆港，打造双循环核心枢纽”为目标，全力构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的贸易通道 目前，中欧班列长安号干线通道已达17条，“+西欧”集结线路达到20条，今年1月至4月，中欧班列长安号开行1589列，较去年同期增长49.8%，运送货物总重149.6万吨，较去年同期增长76.6%，创历史同期成绩，班列开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国前列
中欧班列长安号(宝鸡)的常态化运行，是西安、宝鸡深度融入共建“一带一路”大格局，合力构建对外开放大通道，加快形成内陆改革开放高地的重要举措 双方将以此为契机，进一步深化区域合作，合力将宝鸡港务区打造成为中欧班列西安集结中心的副中心，推动中欧班列长安号高质量发展，为构建以国内大循环为主体、国内双循环相互促进的新发展格局贡献力量





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荆门至多莫杰多沃汽车出口班列
2023-05-30 10:23:05
5月21日22时12分，装载196辆荆门造汽车的79348次货运列车驶出荆门站 列车沿焦柳线、襄渝线驶往成都团结村站，随后搭乘中欧班列，经阿拉山口口岸出境，前往俄罗斯多莫杰多沃 这是湖北荆门首次开行汽车出口班列
2021年，长城汽车股份有限公司荆门分公司实现量产 针对商品车运输特点，铁路武汉局集团有限公司联合中铁特货物流股份有限公司，时间调配商品车铁路运输专用车，科学制订装卸及运输方案，千方百计为企业降低运输成本，Zui终促成了荆门造汽车通过铁路常态化运输的物流模式
荆门站自2022年2月起开始承接长城汽车运输业务，当年发运汽车1.2万台 今年以来截至5月20日，该站累计发运汽车6800台，同比增长130%
与以往和其他品类的货物混编运输模式不同，此次开行的汽车出口班列，实现了出发站与到达站间的“点对点”直达运输，避免了中间站再次进行编组作业，优化运输组织的同时，有效保障了运输时效性和安全性
为了持续做好商品车运输，荆门站对汽车停放场地进行拓展及硬化，限度满足汽车停放需求 该站及时调配专用汽车爬梯，通过专用部件对装载后的汽车车轮进行加固，充分满足企业的大批量、安全稳定运输需求 为了防止汽车门刮碰磕伤，该站还主动为每辆汽车的车门安装防撞贴
此外，荆门站按照优先计划、优先配空、优先装车、优先取送、优先挂运的“五优先”原则，实现承运、装车、挂运的无缝衔接，确保汽车运输一路绿灯

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