电机测试电源，汽车实验电源

名称：ms-spem 电机控制器试验电源

简单介绍　　本系列电源专为新能源领域的电动汽车电机实验设计制造，为三相输入，大功率直流输出电源，它可模拟蓄电池对电动汽车电机控制器进行多种功能的实验，并具有良好的保护功能，以确保在各种情况工作时控制器的安全。它配有先进的智能监控接口，可以与上位机连接形成智能监控电源，可对电源的所有参数设定，控制器的实验参数进行实时监控、记录并统计。具有电机处于制动状态时的放电功能，以确保控制器和电源的安全。　　此电源已广泛用于电动汽车制造领域，如深圳比亚迪汽车、天津松正等厂家的电机试验，均获甚高评价。性能特点1、规格范围：输出电压36v-600v、输出功率6kw-500kw之内任选2、恒压恒流：电压电流值从零至额定值连续可调，恒压恒流自动转换3、保护方式：过压、过流、过温、缺相、短路自动切断输出、跳闸保护4、报警功能：所有保护方式均有报警显示和报警声音，并提供素有报警信号的开关量的输出端口5、智能化：提供rs232接口，可以与上位机连接形成智能监控电源，对电源的所有可设定参数，控制器的实验参数进行实时监控、记录并设计。（选配）6、可对负载由于制动产生的感应电流自动吸收7、带有软启动功能，即启动时间为2s（约）8、回馈电路独立控制，在可控硅主回路断电后不影响回馈电路的正常工作技术指标
 
输入输出 输入：交流三相380v±10%  50hz/60hz   输出：直流稳压
输出Zui高电压电流值：600v 200a
恒压精度 源效应（源电压变化±10%时）：≤0.3%额定值
 时漂（连续工作时间大于8小时时）：≤0.3%额定值
 温漂（在温度范围内，由温度变化引起的变化率）：≤0.04%额定值/℃
 负载效应（输出电流从零至额定值变化时）：≤1%额定值
纹波 稳压时：有效值纹波≤0.5%额定值+10mv，纹波峰峰值≤5%额定值（额定输入，80％～100％额定输出时测量，测量方法见相关标准）
输出电压调节范围 0～350v 和0-600v二档手动切换
输出电流 额定值
输出电压设定 按键设定
保护方式 过压、过流、过温、缺相、短路自动切断输出，跳闸保护； 急停保护
状态指示 具有电源通电、过压、过流、过温、缺相、短路状态指示
报警功能 所有(过压、过流、过温、缺相、短路、急停)保护方式均同时带有报警显示和报警声音，并有所有（过压、过流、过温、缺相、短路、急停）报警信号的开关量的输出端口（节点信号正常时断开，故障时吸合）
工作方式 长期满负荷连续工作
开机软启动功能 软启动时间为2s～5s（约）
输出电压、电流显示方式 lcd 液晶显示
输出电压、电流显示分辨率 1v；1a
整机电压、电流表误差 ≤±1%±1个字（计量范围1％~100％额定值）
测试电机在堵转时电源的功率 电机堵转时电源功率为额定电流时的功率
环境条件 使用场所：仅在室内使用
 温度：-20℃~40℃
 空气湿度：31℃以下Zui大相对湿度80%，线性减小到40℃时50%
外形尺寸及重量 宽（约）mm深 mm高mm
自动吸收放电功能 放电电压：回馈电压高于输出电压5v～10v时自动放电
放电电阻功率：15kw （40kw短时间）
耗能时间：30s（从踩刹车到停转）电压下降时间为10s （约）
放电电路独立控制，在可控硅主回路断电后不影响放电电路的正常工作；放电回路电源由面板开关控制.
智能计算机控制功能
  1、本电源提供rs232接口，可以与上位机连接形成智能监控电源，计算机可设定电源输出电压、控制电源的开机、关机，显示电源的输出电压、电流、放电功率及过压、过流、过温、缺相、短路、急停等状态，能对电源的过压、过流、过温、缺相、短路、急停故障状态的保护。
其他 1、具有主电路谐波的抑制及控制电路电磁兼容的设计；
2、具有良好的接地等安全措施；
3、隔离开关采用操作杆在电源柜的外面操作  
4、机箱底部具有移动轮以及固定支撑，便于移动和固定。
5、电源能够抗电机启动冲击电流的影响
订货信息请说明输出Zui高电压，Zui大电流值。也可依照您的规格要求定制电源（无需定制费)您可以官网http://www.yzmsdz.com在线咨询或致电市场部0514-85556118孙先生，我们将针对您的规格要求作详细的技术指标和报价单供您参考。恭候您的垂询!