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自今年2月华晨中国高管套现6136万元港币后,近日上市公司的控股股东华晨集团再次套现1.16亿美元。
华晨集团方面表示,这是为了今年已重新启动的自主板块业务更好发展,进行新一轮融资的开始。而这也兑现了华晨集团董事长祁玉民在今年7月初,通过华晨中国进行新一轮融资的承诺。
据华晨中国2012年中报显示,该公司利润为13.32亿元,同比大增41.5%,但其98.3%利润却来源于合资板块华晨宝马,这个比例较去年年报更有增长。
祁玉民对《证券日报》表示,其实集团更希望在目前宝马资产的护航下,自主品牌板块在两三年内盈利水平大增,“即便是今年中华品牌轿车实现2000万元盈利,金杯汽车再次‘摘帽’,自主板块的路仍有很长。”
由于2011年财报扭亏,近日ST金杯刚刚更名为金杯汽车。据悉,这也是得益于ST新政,即上交所已不再把“扣除非经常性损益后的净利润为负”等作为摘帽的卡壳条件。
但有证券分析人士称,虽然金杯2011年度经审计及2012年上半年的净利润均为正值,但由于累计亏损金额较大,且净利一直处于负增长的情况(今年上半年同比负增长22%,一季度及去年均同比负增长90%左右),未来发展的包袱依然很重。
祁玉民也坦言:“金杯是华晨自主的主力之一,但也是近8年压着我的‘大山’。”从2004年起,该公司业绩发展并不稳定,屡次戴帽摘帽。据悉,目前华晨正在试图将主营业务融合调整,提升主营业务盈利能力,但之前Zui重要的还是后续资金需求。
此外,去年华晨在大连投建的专用车业务板块也处于启动期,到今年10月,华晨位于大连的汽车生产基地才能正式投产,到今年年底将完成3个厂房的建设工作,明年厂房数量还将增加至8个,这一系列投入都将刺激华晨在未来不断通过资本运作补充资金,也将考验着其资本运作的能力。
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