矿用车
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产品详细介绍
宇通重工矿用自卸车作为宇通重工的主导产品,包括YT3621、YT3622、YT3581、YT3761、YT3801等型号,产品自投放市场以来,以其技术的先进、外观内饰的制作精良,安全可靠和服务高效赢得了广大用户的信赖,近三年的销售均保持以上的增长,在投放市场的短短三年时间内迅速跻身行业前三名。
一、产品介绍(YT3621)
1.设计理念先进
运用工程机械的产品设计理念开发的矿用车,采用有限元分析软件,结合高校强大科研实力,全新设计的大截面、高强度、宽体焊接式车架结构;专为重载工况而设计的宽体式桥和加宽跨距的悬架系统,提高了整车运行、转弯、坡道行驶、卸载的稳定性。
2.造型新颖、内饰豪华
整车外观造型彪悍强劲,达到力度和美观的和谐统一;先进的宇通客车驾驶室设计理念,可翻转、防倾翻、防落物,室内宽敞、视野开阔,配置的减震机构为驾驶员提供了极为舒适的驾驶环境;国内的流线形仪表盘,组合式仪表,冷暖一体化空调系统,彰显以人为本的设计理念。
3.动力强劲
配置潍柴12L或玉柴大功率柴油发动机、法士特变速器和双级减速桥,使车辆起步更轻便,爬坡能力更强可达35%以上,更加适合矿山道路工况使用。
4.通过性能高
按照非公路机械的设计标准开发的产品,使整机的离地间隙、纵向通过半径、接近角和离去角等完全适合于矿区的施工环境。
5.质量可靠
严格的国军标质量保证体系,批量化生产,流水线装配,保证了每台产品的一致性和可靠性。
6.使用寿命长
主要结构件车架采用焊接箱型梁式结构;车厢采用方管作为底厢加强梁、侧厢增加了立梁,驾驶室采用骨架结构。提高了车架、车厢和驾驶室的结构强度和抗冲击能力,在同等工况下,是三轴重卡使用寿命的两倍以上。
7.安全性高
整车轮距较三轴重卡宽18%以上,提高了整车稳定性,使其更加适用在矿山大坡度、非公路工况下使用;大承载能力降低了坑内车辆的密度,同时也提高了行车安全性。
8.维修方便
主要零部件采用重卡的配套体系,易损件采购方便,维修便捷。
9.服务快捷
厂家一站式保姆式服务,哪里有我们的产品,哪里就有我们的服务。
10.超值回报
相对于传统的同吨位刚性矿用车,其采购价格仅为其1/3;相对于目前普遍使用的公路自卸车,额定载重量是三轴重卡2.5倍以上;油耗仅增加50%左右。与公路自卸车相比,投资回报率提高了30%以上。
二、产品参数(YT3621)
车型号 |
单位 |
YT3621 |
|||
尺寸参数 |
整车外形尺寸(长X宽X高) |
mm |
8730X3200X3650 |
||
车厢 容积 |
标准车厢 |
m3 |
26(平装) |
||
岩石车厢 |
m3 |
25(平装) |
|||
整车整备质量 |
kg |
22000 |
|||
允许满载总质量 |
kg |
62000 |
|||
性能参数 |
Zui高车速 |
km/h |
49 |
||
Zui大爬坡度 |
% |
36 |
|||
Zui小转弯直径 |
mm |
≤22 |
|||
Zui小离地间隙 |
mm |
≥380 |
|||
接近角 |
° |
≥30 |
|||
离去角 |
° |
≥45 |
|||
主要总成及技术参数 |
发动机 |
型号 |
|
WD12.375/YC6M375-20 |
|
额定功率 |
kW/hp |
276/375 |
|||
额定转速 |
rpm |
2200 |
|||
离合器 |
|
DSP430单片干式拉式 |
|||
变速器 |
|
9JS180 |
|||
车桥 |
前桥 |
t |
13 |
||
中后桥 |
t |
25 |
|||
悬挂装置 |
前悬架 |
|
加强型纵置钢板弹簧、双向筒式减震器 |
||
后悬架 |
|
加强型平衡悬架 |
|||
驾驶室 |
|
偏置可翻转悬浮式、防倾翻驾驶室 |
|||
其他型号及参数请查看:宇通重工网站http://www.yutongzg.com/cpzs/tfjx/kyc/
宇通重工全国统一销售咨询电话:400-6621-888
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