| 类型 | 工程车 | 品牌 | 斯太尔 |
| 型号 | SX3255UN384 | 外观颜色 | 公爵黄 |
| 驱动形式 | 6*4 | 总重量 | 25000(kg) |
| 装载重量 | 25(T) | 变速箱类型 | 9JS135 |
| 用途 | 工程车 | 整车外形尺寸 | 8326*2490*3450(m) |
| 货厢内部尺寸 | 5600*2300*1500(m) | 轮胎数 | 10(个) |
| 乘员/座位数 | 2 | 门数 | 二门 |
| 百公里油耗 | 35(L) | 发动机型号 | WP10.290 |
| 底盘型号 | SX3255UN384 | 额定载质量 | 12.67(kg) |
| 燃料种类 | 柴油 | 整备质量 | 12.22(kg) |
| 轴距 | 3800+1350(mm) | Zui大扭矩 | 1100/1160(nm) |
| Zui高车速 | 88(km/h) |
潍柴蓝擎动力是潍柴动力与奥地利avl公司合作开发的与欧美技术同步、国内Zui先进、Zui可靠、Zui成熟的国三排放发动机,配装德国bosch第二代高压共轨系统总成(高压油泵、共轨管、喷油器、ecu电控单元),拥有电控直喷共轨系统技术专利的bosch公司一直在全球范围内引领着这一技术领域的发展方向,由其开发的第二代高压共轨系统技术先进、应用广泛、成熟可靠。博世edc7电控单元控制下的二代高压共轨系统采用crin2二代8孔喷油器,超过1600巴的喷射压力和单循环多达4次的智能喷射带来了非凡的燃油经济性和澎湃动力输出。
潍柴蓝擎动力具有国内Zui优的结构可靠性,wp6/wp10系列发动机的喷油泵和正时齿轮室全部采用法兰连接,该结构设计彻底消除了以往常见的高压油管断裂、喷油泵传动轴断裂、空压机轴和喷油泵轴油封漏油等故障。得益于该项结构设计,整机故障率远远低于仍采用老式喷油泵传动轴连接的国内其他发动机产品。
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