项目。 时,应选用检测简便的项目。 10.3.2公差原则的选择 10.3.2公差原则的选择 选用独立原则还是选用相关原则,主要考虑以下三方面: 选用独立原则还是选用相关原则,主要考虑以下三方面: 被测要素的功能要求; 1、被测要素的功能要求; 各公差原则的应用场合; 2、各公差原则的应用场合; 经济性。 3、经济性。 3、 形位公差的选择 3.2 基准要素的选择 1、根据零件的功能要求和要素间的几何关系,零件的 根据零件的功能要求和要素间的几何关系, 结构特征选择基准, 旋转的轴类零件, 结构特征选择基准,如:旋转的轴类零件,通常选择与 轴承配合的轴颈为基准。 轴承配合的轴颈为基准。 根据装配关系,,选择相互配合、 ,,选择相互配合 2、根据装配关系,,选择相互配合、相互接触的表面 作为各自的基准,以保证装配要求如: 作为各自的基准,以保证装配要求如:箱体类零件的安 装面,盘类零件的端面等。 装面,盘类零件的端面等。 从加工、检测角度考虑, 3、 从加工、检测角度考虑,应选择在夹具中定位的相 应要素为基准,以使工艺基准、测量基准、 应要素为基准,以使工艺基准、测量基准、设计基准统 一,消除基准不重合误差。 消除基准不重合误差。 3、 形位公差的选择 形位公差等级(公差值) 3.3 形位公差等级(公差值)的选择 形位公差等级的选择原则与尺寸公差选用原则相同, 形位公差等级的选择原则与尺寸公差选用原则相同, 即在满足零件使用要求的前提下,尽量选用低的公差等级
船体通用工艺REXROTH导轨制造安装工艺
船体通用工艺-------------导轨制造安装工艺 导轨制造安装工艺一,适用范围
适用于各种集装箱货船,货舱内集装箱导箱轨(包括固定式导箱轨和活动式导箱轨)的制造和 安装. 二,导箱轨的形式
1,复板联接的导箱轨(见图 1) 2,肘板连结的导箱轨(见图 2) 三,箱轨的制造和安装 1,复板联接的导箱轨的制造和安装 1.1
该种类型的导箱轨,装载集装箱要求有较高的精度,货舱各导箱轨直接安装在纵横舱
壁上,这对主船体分段的制造和大合拢精度要求较高,主要是横舱壁的垂直度,平面度以及舱
口的长度,宽度,四角平整度都有较高的要求,这也是该种导轨船型制造安装的难点. 1.2 制造方法 1)
各横舱壁的中间几根导轨组装成形后上船安装. 2) 和货舱边纵壁连接的导轨下料后上船安装. 3)
针对导轨制造安装的较高精度要求,需采取相应的测量措施.施工,检验人员的长尺, 直尺,角尺应较正,必要时应拉钢丝测量导轨的直线度.
1.3 下料,加工深圳市宇恒贸易有限公司 联系人:陈/廖先生
TEL:0755-29648469,29630370
FAX:0755-83816152,http://www.yuhengsz.com,yuhengsz@163.com
力士乐滑块,STAR滑块,STAR轴承,Rexroth滑块,力士乐轴承,Rexroth轴承,力士乐滑轨,STAR滑轨,Rexroth滑轨,力士乐螺母,STAR螺母,Rexroth螺母,力士乐丝杆,STAR丝杆,Rexroth丝杆,力士乐线性导轨,STAR线性导轨,Rexroth导轨,力士乐线轨,STAR线轨,Rexroth线轨,力士乐直线导轨,STAR直线导轨,Rexroth直线导轨,力士乐线性导轨轴承丝杆,力士乐直线运动轴承,力士乐直线运动导轨,力士乐Rexroth滑块,星牌Star滑块,星牌Star螺母,星牌Star丝杆
1) 尺量用数控切割机下料,并铲除毛刺,构件自由边打磨光顺. 2) 腰断板材和角钢时应打角尺. 3) 各零件下料后应较平直. -1-
船体通用工艺-------------REXROTH导轨制造安装工艺 4)
板型导轨下料后应较平直,拉钢丝或用直线度较高的靠模检验边缘直线度±1.5mm. 5) 角钢形导轨下料后应较平直,检验要求同 4.5
靠模检验边缘直线度±1.5mm. 6) 槽形板折角尽可能选用长压模,应注意防止扭曲变形. 7)
导轨下料后如有对接,焊后应较正变形,导轨面的焊缝应磨平. 8) 下料,加工后应报验. 1.4 小组装 1)
导板与平板形复板或槽形复板的装配焊接精度是导轨组装的关健,应在冷作平台上组 装,用 L
型马固定,打角尺保证其垂直度,拉钢丝保证其直线度,用 CO2 焊对称施焊,边焊接边测 量,严格控制焊接变形. 2)
焊后较正变形,导轨的不直度≤2.5mm,REXROTH导轨板与复板的不垂直度≤1.5mm,REXROTH导轨长度误 差±2mm. 3)
可拆导轨的装配间隙≤0.5mm,间断焊应焊接要求先划出焊接部位,再施焊,不可随意增 减焊缝长度,应注意用 CO2 焊