千斤顶专用JBF型波纹气胎招生松夏波纹气胎

· 上海松夏减震器有限公司产橡胶波纹气胎的主要性能    橡胶波纹气胎又称空气弹簧、气胎、皮老虎等，广泛应用于造纸、机械、化工、建筑、电子、、汽车、火车、船舶行业所有需要行程控制和隔震、减震的设施和部位，可偏转、可曲挠、可实现力的柔性传递。     上海松夏减震器有限公司是国内专门生产橡胶波纹气胎的专业生产厂家，品种齐全，曲囊数由一曲到四曲，直径尺寸范围从φ80到φ1000mm，承载力Zui大可达30吨以上，已成为国内知名品牌产品，行销全国20多个省、市、自治区600余家用户，并随同主机出口外贸。2006年初通过GB/T19001—2000和ISO 9001—2000国际质量体系认证。2010年被国家质量技术监督机构评为“空气弹簧产品质量稳定合格企业”，是中国造纸协会，机械委员会指认产品。 · 橡胶波纹气胎的基本结构 橡胶波纹气胎是一种由橡胶、网线贴合成的曲形胶囊，俗称空气弹簧、气胎、气囊、皮老虎等。胶囊两端部需用两块钢板相连接，形成一个压缩空气室。橡胶与网线本身不提供对负荷的承载力，而是由充入胶囊内的压缩空气来完成。其曲囊数通常为1~3曲囊，但根据需要也可以设计制造成4曲或5曲以上，还可以在一定条件下将两个空气弹簧叠加使用。 橡胶波纹气胎按照性能与特点又称为：橡胶波纹气胎调节器，橡胶波纹气胎隔振体，两个产品名称。        现有的曲囊式橡胶波纹气胎的端部结构，根据联接方式可以分为三大类：一类为固定式法兰联接型，空气气胎的两端边缘尺寸和曲囊Zui大外径相等或略小一些，钻若干个孔后用法兰环和端板紧固联接；另一类为活套式法兰联接型，橡胶气胎的两端边缘尺寸比曲囊Zui大外径小得多，无须钻孔，用一个特制的法兰环和一个普通端板紧固联接；第三类为自密封型，不用法兰联接，压入端板，充入压缩空气则自行密封。 · 橡胶波纹气胎的主要用途 橡胶波纹气胎主要应用在造纸机械行业，用于校正器，压光机，压榨、刮刀、网部等多个部位进行行程调节和张力控制，除此之外还用于汽车、火车、建筑、化工、机制、安装以及等行业所有需要减震、隔震及行程控制的部位。目前橡胶波纹气胎应较多的领域是车辆悬架系统，可以实现车身高度的自动调节，使车身高度保持不变；橡胶气胎在举升设备上的应用，橡胶波纹气胎作为举升设备的举升元件后，克服举升设备的传统缺点，无需进行维护保养，使用寿命长，操作更换方便。 J型橡胶波纹气胎规格参数: 型号DN (mm) 设计通径D0 (mm) Zui大外径D (mm) 端部外径φ0  (mm) 设计高度H (mm) 曲囊数N (个) Zui低压缩 高度(mm) 安全伸长高度(mm) J-75-2 75 105 90 106 2 70 120 J-80-2 80 130 92 142 2 72 162 J-82-2 82 130 90 142 2 80 160 J-98-1 98 158 91 94 1 50 120 J-100-2 100 160 112 176 2 92 200 J-100-3 100 160 112 256 3 110 275 J-105-1 105 135 104 58 1 46 65 J-112-1 112 168 128 86 1 50 100 J-120-2 120 168 136 132 2 82 162 J-125-1 125 215 150 112 1 50 142 J-125-2 125 215 150 236 2 80 260 J-126-2 126 186 125 176 2 80 190 J-132-1 132 196 132 100 1 60 130 J-150/140-2 150 200 132 140 2 82 162 J-150/222-2 150 230 158 222 2 100 245 J-150-3 150 230 158 322 3 120 350 J-156-1 156 226 150 113 1 54 133 J-156-2 156 226 150 195 2 80 218 J-160/208-2 160 220 150 208 2 90 250 J-160/230-2 160 244 150 230 2 90 270 J-174-1 174 270 170 126 1 50 160 J-174-2 174 234 150 232 2 100 280 J-180-2 180 235 145 152 2 77 192 J-180-1 180 300 181 156 1 120 170 J-200-2 200 280 208 224 2 100 245 J-200-3 200 280 208 326 3 120 350