供Z2-30*55 胀紧连接套Z1 Z2 Z3型等

胀紧连接套

规格有：z1 z2 z3z4 z5 z6 z7a z7b z7c z8 z9

z10 z11 z12a z12b z12c z13 z14 z15 z16 z17a z17b z18

z19a z19b z20

（z3胀紧连接器 各个规格）

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联结胀套——胀紧联结套是当今世界上广泛应用于重型载荷下机械联接的一种先进基础部件。在轮毂和轴的联接中，它是靠拧紧高强度螺栓使包容面间产生压力和摩擦力来传递负载的一种无键联接装置。它是一种经济、高效、的联接方法,型号有z1、z2、z3、z4、z5、z6、z7、z8、z9、z10~z48等全部系列供货及时,价格合理。

一、 凸轮间歇分割器、 camdex分割器
二、 胀紧套（免键式轴环）、刹车片、摩擦片

三、 扭力限制器（tl200 tl250 tl350 tl500 tl700）、刹车离合器、精密万向接头、联轴器系列、中英文钢字码、磨床配件、模具五金系列
四、 蜗轮减速机、齿轮减速机、小型调速电机、直流电机、无刷电机、调速器、变频器、同步轮等工业传动器材
五、 生产加工定做各种精密非标凸轮及槽轮机构。

胀紧联结套（简称胀套），是当今国际上广泛上用于重型载荷下机械联结的一种先进基础部件。在轮和轴的联结中，它是靠拧紧高强度螺栓使包容面产生的压力和摩擦力实现负载传送的一种无键联结装置。本产品应用于零件壳孔与轴的联结固定，适用于各种机械设备。具有高精度自动定位、传递扭矩大和轴向力、可用较小的轴径，承担较大的弯矩、可联结不可焊材料、可从外部安装拆卸，并可重复使用、避免键槽联结轴的缺口压力集中作用、可承受交变载荷和冲声载荷、避免接合面锈蚀，避免螺栓额外负载、节省材料60%以上，减小整机体积，成本回收快、降低孔和轴的加工精度和加工费用。

胀紧联结套（简称胀套），锁紧联结盘（简称锁紧盘）是一种近代新型先进的机械基础件。

　　是当今国际广泛用于实现机件和轴联结，靠拧紧12.9级高强度螺钉使包容面间产生的压力和摩擦力来实现负荷传递的一种新型无键联结装置。 胀紧联结套作为一种先进的基础件，八十年代工业发达国家如德国、日本、美国等在重型载荷下的机械联结广泛地采用了这一新技术。在轮和轴的联结中，它是靠拧紧高强度螺栓使包容面间产生的压力和摩擦力实现负载传送的一种无键联结装置，以实现机件（如齿轮、飞轮、皮带轮等）与轴的联接，用以传递负荷。它使用时通过高强度螺栓的作用，使内环与轴之间，外环与轮毂之间产生巨大抱紧力；当承受负荷时，靠胀套与机件的结合压力及相伴产生的摩擦力传递扭矩，轴向力或二者的复合载荷。

　　这与一般过盈联结、有键联结相比，胀套联结具有许多独特的优点：

　　1 使用胀套使主机零件制造和安装简单。安装胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差。胀套安装时无须加热、冷却或加压设备，只须将螺栓按要求的力矩拧紧即可。且调整方便，可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。胀套也可以用来联结焊接性差的零件。

　　2 胀套的使用寿命长，强度高。胀套依靠摩擦传动，对被联结件没有键槽削弱，也无相对运动，工作中不会产生磨损。

　　3 胀套在超载时，将失去联结作用，可以保护设备不受损害。

　　4 胀套联结可以承受多重负载，其结构可以做成多种式样。根据安装负载大小，还可以多个胀套串联使用。

　　5 胀套拆卸方便，且具有良好的互换性。由于胀套能把较大配合间隙的轴毂结合起来，拆卸时将螺栓拧松，即可使被联结件容易拆开。胀紧时，接触面紧密亿贴合不锈蚀，也便于拆开。

　　2、胀套的转矩力距和轴向力距

　　2.1 转矩mt是指传递纯转矩时的Zui大理论转矩，轴向力ft是指无传递转矩时所能传递的Zui大轴向力。如果不仅传递

　　转矩而且还要传递轴向力，则应按下式计算合成转矩mt1:

　　式中：

　　mt1—合成转矩，kn.m

　　mt —理论转矩，kn.m

　　d —轴径，m

　　p —需要传递的轴向力，kn

　　2.2 螺栓的拧紧力矩ma°

　　标准中所规定的转矩mt和轴向力ft等是按相应螺钉拉力计算的，其螺钉的拧紧力矩应达到技术参数表格中

　　的所需额定值。

　　2.3 胀套结合面的公差及表面粗糙度应符合表a1的规定

　　胀套结合面的公差及表面粗糙度 胀套内径d(mm) 与胀套结合的轴与胀套结合的孔 公差 ra(um) 公差 ra(um) ≤38 h7 ≤1.6 h7 ≤3.2 >38 h8 ≤1.6 h8 ≤3.2

z3型胀紧套

　　特性: z3型胀紧内外锥环用内六角螺栓拧紧，能传递较大载荷，并且一个锥环上有拆卸螺纹孔；z3型结合面较长，对中性好，适用于旋转精度要求较高和传递大载荷的场合。