低平板车悬架系统、反装悬架

平板车悬架系统有用于低平板车上，是反装的。有前支架、中支架和后支架、平衡臂、轴等

1.该悬架的前、中、后支架选用优质板材压制成盒式体，刚性较强。板簧的耐压数为25#-30#铸钢焊接式，耐压板油油脂加油嘴，减少钢板簧与耐压板的摩擦。

2.该悬架选用优质90mm宽板簧悬架的合理成型是板簧在使用过程中不会发生左右横向移位。扭力杆衬套采用聚氨酯橡胶，刚柔相济，对轮胎的滑移摩擦有缓冲作用。

3.该悬架的扭力杆，扭力杆底座与悬架的合理装配就能够保证在整车颠簸过程中减少轮胎与地面的摩擦，延长轮胎的使用寿命。

4.该悬架属刚性体，由于减震套扭力杆底座与扭力杆角度的合理设计，只要正确组装和调整，就能够保证车轴与牵引销的垂直度，并且能有效的消除轮胎的偏磨合肯胎现象，使轮胎达到均匀磨损，充分体现该悬架的整体实用性和牢固性。