高速公路迫紧器；迫紧器；紧迫器

迫紧器

本迫紧器为一种新的实用型专利，采用先进的融膜精铸工艺，材质为铸钢。该产品具有以下优点：1、耐腐蚀性：表面采用防腐防锈处理，使用中无需维护；2、结构合理：采用优化截面设计，可以整体埋入地下，与地面平行，使产品外观更方便美观；3、尺寸稳定性好：该产品在高温下铸造而成，具有良好的热稳定性和尺寸稳定性；4、防撞性好：该产品安装于护栏立柱下方，当护栏受到外力冲击后，不会破坏该处混凝土基础，修护人员可以方便的进行护栏立柱的抽换，修复护栏，不需要再费时费力的进行打桩取孔处理；5、强度高：与其他护栏立柱防护设施相比，其强度要高35％左右，因此可以增强护栏的冲击破坏强度，更好的保障行车安全。

施工工艺

在迫紧器的制作与安装工程中，为保证工程质量达到优良标准，根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》，结合设计文件及检验标准，我公司将派专业技术人员到生产现场进行质量把关。具体方案如下：

1．材料要求

a．迫紧器应符合《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(jtj074-94)的规定。

b.承包人在施工前应向监理工程师提供拟采用的迫紧器样品并获得批准，施工时所有运到工地的迫紧器其质量均应与获批准的样品相符。

2.施工要求

a.按图纸要求及实际情况进行施工放样，定出迫紧器预埋位置中心线，必要时要对已经做好的预留孔位置修改，重新取孔，使线型顺直与道路线型一直。

b.预留孔应有足够的深度，满足设计要求，间距应符合设计要求，预留孔里不能有杂物，应清除干净。

c.浇筑混凝土时要捣实密实，使预埋后的迫紧器高度要统一、平整、线型适顺。

d.在混凝土养护7d期间，不应在迫紧器上安装立柱或任何其他部件。

3.质量检验

a.迫紧器预埋深度应符合设计要求，顶面应平整，与路面高度保持协调，迫紧器间距允许偏差应在±50㎜范围之内，混凝土强度应符合设计要求。

b.安装完毕的迫紧器不得有变形松动等现象，应保证安装的整体效果。

c.安装完成的迫紧器，要逐一进行自检，自检过程中发现的问题，要及时地进行整改，自检合格后，请监理工程师抽检，保证完成的工程要符合设计及规范要求。

郑州鑫路交通设施有限公司