类型 | 蜗牛喇叭 | 型号 | KX-153 |
型式 | 蜗牛 | 适用车型 | 任何车型 |
颜色 | 红色等 | 口径 | 70(mm) |
电源电压 | 12-24(V) | 功率 | 48(W) |
阻抗 | 3.2(Ω) | 声级 | 105(db) |
电流 | 4-2(A) | 电压 | 12-24(V) |
工作温度 | 0(℃) | 灵敏度 | 高灵敏 |
频率响应 | 0 | 外观尺寸 | 0(mm) |
音圈 | 各种 | 振膜材料 | 各种 |
“瑞安市狼朗汽摩配件厂”是一家集生产、加工和销售为一体的工厂,主要生产销售:汽车喇叭、摩托车喇叭、汽摩配件等。汽车、摩托车喇叭,已有十几年生产销售经验,具有较强的产品设计、开发和生产能力。公司的产品已经远销海外,并获得。
本厂秉承“顾客至上,创新、进取”的理念,为广大客户提供优质的服务和产品,并真诚希望与国内外广大新老客户共合作同发展。
一、特点:
1、信号源由石英晶体产生,频率极其稳定。
2、无触点、寿命长。
3、音质好,不受震动、低温、高温、潮湿、电压变化影响。
4、多种声音可达二十余种。
5、保持用户设定声音,不怕断电。
6、安装操作简单,用单线控制转换各种声音,无需额外配件,不增加任何安装工作麻烦。
7、适应宽温度环境,-40度至+65度。
8、由于喇叭按钮电流极小,不使用喇叭继电器也可以。
9、环保型绿色产品,电磁辐射小。
二、安装方法
微电脑型数字多音汽车喇叭,安装位置应远离发动机、水箱等高热部件。
1、 红色线(正极)的插头接喇叭继电器电源正极输出端;若不用喇叭继电器,红色线的插头接到电瓶正极的输出端。蓝色线接喇叭按钮。
2、黑色线(负极)搭铁。
3、若本产品配套接线长度不够长时,您使用加长线导线截面积不应小于0.7平方毫米。各接线端点必须接触良好,方能正常工作。
三、主要技术指标
1、频率:高音495hz±5hz 低音420hz±5hz
2、分贝:110db±5db
3、音膜直径:71mm
4、工作电压:直流12v
5、工作电流:8a/4a
6、工作温度:一40°c至+65°c
7、按钮电流:≤o.005安
8、重量:每对≤1000克
四、 使用方法
安装好本喇叭后即可使用,按下喇叭按钮,喇叭发出一种声音,如需转换第二种声音,连续在1秒内按3次转换为另一种声音,循环转换。断电时喇叭会保留原声音,在使用过程中,确定声音后,一次按时间不超过8秒,能一直保持原声音不变。
汽车喇叭常见故障处理
汽车喇叭是开车时频繁使用的装置,如果喇叭出现故障,开车的时候会很不方便。
我们先来看看喇叭是如何工作的。当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时,来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上,电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合,电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作,从而使振动膜振动而发出声音。
在很多有关喇叭的故障中,出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些汽车设计的喇叭安装位置存在缺陷,在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿,造成喇叭的损坏。当出现故障时可以参考下面的步骤检查。
有时不响按喇叭开关,如果喇叭有时响,有时不响,多是喇叭开关内部的触点接触不好,有些也是喇叭本身的问题。
声音沙哑多是由于插头接触不良,特别是转向盘周围的各个触点,由于使用频繁,容易使触点出现磨损。
完全不响首先检查熔丝看是否熔断,然后拔下喇叭插头,用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电,应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电,则是喇叭本身的问题,此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声,如果还是不响,则需要更换喇叭。
声音沙哑多是由于插头接触不良,特别是转向盘周围的各个触点,由于使用频繁,容易使触点出现磨损。