摩托车配件铁氟龙喷涂，耐风化，防腐喷油，特氟龙加工，来货加工

特氟龙喷涂应用于铝管、钢管、换热管加工

铝管特氟龙喷涂加工要求：
铝管在工业生产和生活中经常用到，比如自来水管路等。但是普通的铝管其强度有限，长期使用其内壁容易集结水垢，久而久之会使铝管堵塞，使用性能受限。
特氟龙铝管通过在其内壁上涂覆特氟龙涂层增加了铝管的强度和光滑度，使液体流过时不会集结水垢，能够长期使用。
经过特氟龙加工过的铝管铝管、塑胶膜和特氟龙涂覆层，所述铝管为中空的圆管，所述塑胶膜敷设在所述铝管的外周面上，所述特氟龙涂覆层涂覆在所述铝管的内壁上。
招管的截面厚度为2mm-3mm。
特氟龙涂覆层为聚四氟乙烯。
特氟龙涂覆层的截面厚度为0.2mm-0.3mm。
塑胶膜的厚度为0.05mm-0.1mm。
特氟龙铝管通过在其内壁上涂覆特氟龙涂层增加了铝管的强度和光滑度，使液体流过时不会集结水垢，能够长期正常使用。

钢管特氟龙喷涂加工要求：
现在人们生产生活中使用的钢管一般都为不锈钢管，不锈钢管有通过从内部改变钢材料的性能使之能够不锈，也有通过在钢管表面涂上一层别的材料使之能够不锈。针对采用涂层的钢管现在使用较多的涂层是铬合金，在钢管表面涂上一层铬合金，是钢材料与外界隔开，从而避免钢背氧化而生锈。但是由于喷涂的时候喷涂是否均勻，以及铬合金本身的问题和铬合金脱落的问题，使不锈钢管的不锈的性能并不能保持较好的水平，还是会在不长的时间里生锈。
特氟龙钢管包括钢管体，所述钢管体上涂有一层铬合金，铬合金外复合有特氟龙层。所述铬合金的厚度为1-2.5mm，特氟龙层的厚度为0.5_lmm。本实用新型的钢管在管体外先涂上一层铬合金，然后在铬合金的外面再复合特氟龙层；这样将铬合金喷涂不均勻的地方能够补上，而且特氟龙层耐腐蚀性能也非常的好，并且其与钢管的结合性能也较好，不易脱落。这样Zui后的钢管其耐腐蚀性进一步加强。
换热管特氟龙喷涂加工要求：
特氟龙做为换热管材料极大的提高了换热设备的耐腐蚀性和换热介质的洁净度，因此在很多领域得到了广泛的应用。但它也存在导热性差、抗拉强度低、耐磨性差、工业加工性能差的确定，严重的阻碍了其在化工领域的应用。
特氟龙换热管具有导热性能好、抗拉强度高、耐腐蚀性好，机械强度高的特点，特别适用于化工方面的换热管。其包括内管和外管，所述外管设置在内管外侧并且与外管之间形成一间隔，所述内管包括聚四氟乙烯层及导热层，所述聚四氟乙烯层由以下重量份的原料组成:聚四氟乙烯树脂95-100份、铜粉10-15份、石墨5-10份、二硫化钼3-6份、三氧化二铝10-15份，所述导热层由银纤维、碳纤维及玻璃纤维相互编制而成，所述导热层编制在聚四氟乙烯层上。
隔内部设置有滤网。
外管由聚四氟乙烯树脂结合玻璃纤维制成，所述玻璃纤维在外管中所占重量百分比为25%-40%。
间隔的厚度为15-25_。
聚四氟乙烯层厚度为5-8mm。