电动自行车UL报告上亚马逊

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UL报告上亚马逊测试要求

2020年1月2日发布的新标准UL 2849重点关注踏板辅助和非踏板辅助电动自行车的电气系统和电池充电器，以解决与此类产品相关的特定问题，包括机械，电气和功能安全性。

UL是一家位于美国伊利诺斯州诺斯布鲁克的全球安全认证公司。UL以前的标准集中于用于多种电动汽车产品类型的电子系统，例如电动踏板车和电动摩托车。遵循UL标准是自愿性的，但是在某些行业中，制造商只会购买通过UL认证的电气组件。

在技术小组工作并独立第三方认证的消费产品测试实验室ACT Lab的市场总监Michael Baker说。“这是一个新的发布标准。我们要让客户知道它已经被发布并意识到这一点。供应商有责任确保他们的电动自行车电气系统符合该新标准。更重要的是，新开发独特专有系统的公司将需要满足该新的标准。”

担任美国People For Bikes电动自行车委员会主席兼Alta Cycling Group首席商务官的拉里·皮兹（Larry Pizzi）表示，新标准已经开发了好几年，People For Bikes小组委员会参与了过去一年新标准的制定。

皮兹说。“博世 Bosch在2018年首次发布UL 2849草案时就满足了标准要求，松下以及其他许多行业参与者（ Bosch，Trek，QBP，SRAM）都是完善该标准委员会的成员，并对Zui终标准进行了投票。”

松下公司是制定新标准的UL标准技术小组的成员，，宣布其提供北美首个获得该认证的电动自行车系统。

UL是一家位于美国伊利诺斯州诺斯布鲁克的全球安全认证公司。2012年它从一家非营利性公司转变为一家营利性公司。UL以前的标准集中于用于多种电动汽车产品类型的电子系统，例如电动踏板车和电动摩托车。遵循UL标准是自愿性的，但是在某些行业中，制造商只会购买通过UL认证的电气组件。

在技术小组工作并独立第三方认证的消费产品测试实验室ACT Lab的市场总监Michael Baker说。“我们要让客户知道它已经被发布并意识到这一点。供应商有责任确保他们的电动自行车电气系统符合该新标准。更重要的是，新开发独特专有系统的公司将需要满足该新的标准。”

松下公司是制定新标准的UL标准技术小组的成员，宣布其提供北美首个获得该认证的电动自行车系统。