品牌 | 中德新亚 | 功能 | 桥梁支座灌浆 |
规格 | CGM | 产地 | 北京 |
适用范围 | 预制梁支座灌浆料 |
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铁路桥梁支座灌浆料技术说明
铁路桥梁支座灌浆料是我公司针对铁路桥梁支座安装研制的一种水泥基微膨胀干粉砂浆。其主要成分为:特种水泥、掺合料、石英砂及少量流化剂、膨胀剂和保水剂等。
1特性:
固化迅速:灌浆后2小时即可拆除支撑,进行后续施工;
微膨胀性:保证桥梁支座与基础之间紧密接触,灌浆后无收缩;
施工方便:tgm具有自流性,产品现场加水搅拌即可使用;
适用范围:可在-20℃~40℃环境温度下应用。
2技术指标:
项目 |
单位 |
指标 |
项目 |
单位 |
指标 |
2小时抗压强度* |
mpa |
≥20 |
膨胀率 |
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0.02~0.05% |
28天抗压强度 |
mpa |
≥60 |
初始流动度 |
mm |
≥320 |
56天抗压强度 |
mpa |
≥60 |
30分钟流动度 |
mm |
≥240 |
1天抗折强度 |
mpa |
≥10 |
泌水性 |
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不泌水 |
弹性模量(28天) |
gpa |
≥30 |
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注:该指标满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》(科技基[2005]101号)规定
3用量和加水量
铁路桥梁支座灌浆料理论用量按每立方米1.95吨计算;
加水量为干料重量的13%~15%,具体加水量依据每批产品的检测报告中的规定计算得出。
4包装和贮存
25kg/袋装,放置于干燥通风处保存期为3个月。