型号 | RT2 | 适用范围 | 主要供金属或合金零件淬火、退火、时效等各种机械零件热处理之用。 |
炉膛Zui高温度 | 1000(℃) | 工作温度 | 950(℃) |
装载量 | 1000~28000(kg) | 工作室尺寸 | 见技术参数表(mm) |
外形尺寸 | 见技术参数表(mm) | 类型 | 台车式电阻炉 |
特点:
安装简单
炉体底部与台车轻轨连为一体,用户不需要基础安装,只须放于平整的水泥地面即可使用
能耗低
全纤维针刺毯模块,隔热效果好,蓄能低,热损失小。
设备的故障率低
全自动温度及动作控制,完善的警报装置和闭锁保护装置。主要传动系统的电机、减速机、各类继电器、接触器、控温仪表、加热元件等全部采用产品,质量可靠,使用寿命长,故障率低,维修费用低.
结构:
本系列电炉外壳、台车由钢板和型钢焊接而成,台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失,有效保证炉体密封性。
通风机由鼓风机和导风板组成,鼓风电动机与加热元件有电气连锁,只有当鼓风机接通后加热元件才能通电,这样可保证加热元件能在通风循环的情况下工作。
炉衬该炉炉体部分采用全纤维,纤维根据炉膛尺寸定做成模块,将纤维压缩成块状进行现场筑棉,固定方式采用穿肖加钩钉固定,即在块状纤维棉中均匀穿肖,然后用钩钉钩住穿肖,拉紧后与炉体焊接。在台车耐压部分采用高铝砖砌筑,下部均有保温砖保温。
炉门的升降是通过滚轮在导轨上上下滚动来实现的,并采用先进的弹簧压紧装置密封,这样既保证了在关闭时炉门纤维与炉体纤维之间的吻合密封,又保证了在启闭的过程中不会摩擦损伤纤维。炉门的升降及台车的进出可根据用户要求采用手摇链轮或机械自动传动来进行的,并装有电器连锁保护装置。
电炉各活动机构采用连锁控制,即炉门打开后自动切断加热元件的电源,同时恢复台车行走时的电源;炉门关闭后自动切断台车行走电机的电源,同时恢复加热元件的电源,防止由于误操作而发生事故。
台车可根据实际情况做成液压或机械倾斜式,操作方便。
技术参数:
型号 |
功率 (kw) |
电压(v) |
相数 (p) |
额定温度(℃) |
工作空间尺寸 (长×宽×高) |
炉温在850℃的指标 |
|||
空炉损耗功率kw |
空炉升温时间h |
Zui大装载量t |
|||||||
标准 系列 |
rt2-65-9 |
65 |
380 |
3 |
950 |
1100×550×450 |
≤14 |
≤2.5 |
1 |
rt2-105-9 |
105 |
380 |
3 |
950 |
1500×800×600 |
≤22 |
≤2.5 |
2.5 |
|
rt2-180-9 |
180 |
380 |
3 |
950 |
2100×1050×750 |
≤40 |
≤4.5 |
5 |
|
rt2-320-9 |
320 |
380 |
3 |
950 |
3000×1350×950 |
≤75 |
≤5 |
12 |
|
非标 准型 |
rt-75-10 |
75 |
380 |
3 |
1000 |
1500×750×600 |
≤15 |
≤3 |
2 |
rt-90-10 |
90 |
380 |
3 |
1000 |
1800×900×600 |
≤20 |
≤3 |
3 |
|
rt-150-10 |
150 |
380 |
3 |
1000 |
2800×900×600 |
≤35 |
≤4.5 |
4 |
注:可根据客户要求设计、制造非标工业炉。