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上海菱悦贸易有限公司是一家专业生产销售工业脚轮的公司，公司本着务实，进步，和谐，客户至上的经营理念，为客户提供优质周到的服务。本公司销售的脚轮载重从20--8000kg，有日本hammer脚轮，日本yuei脚轮，德国blickle脚轮，美国colson脚轮，凯马脚轮等知名品牌，广泛应用于工业，物流，医疗机械，航空等领域。目前客户已遍布全国各地，选择菱悦---我们一定竭尽全力！

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轮知识
约4500年前，古埃及人建造金字塔作陵墓和神庙。成群的工人借助滚的木头来搬动巨石。
轮子的发明
使用轮子的记录可以追溯到公元前3500年左右陶工所用的轮子。这是一种简单的旋转盘，西南亚的美索不达米亚陶器工人用它来制造光滑的圆形黏土壶。约300年后，美索不达米亚人给车子装上轮子，轮子交通时代开始。
轮子在古代的应用
Zui早的车轮是马车上的实心木制车轮。用两三块木板拼在一起，然后切割成圆形。它们Zui早约出现于公元前3200年。
有轮辐的轮子是公元前2000年左右开始出现的。这种轮子比实心的轮子轻便，转得也比较快，适用于战车上。
用铁线做轮辐的轮子出现在1800年前后，它们轻便、坚固。这种轮子首先被用在汽车、脚踏车和早期的悦机上。20世纪50年代，汽车上铁线轮子由金属轮子所取代。
轴和轴承
轮子在轴上旋转。轮子里通常有滚珠轴承，它们是几个在轮子和轴之间滚动的钢珠，可以使轮子平稳地转动。如果没有轴承，上图费里斯转轮的巨大重量就会把轮子压迫到轴上，使得轮子无法转动。
脚轮的历史
要追溯脚轮的历史也是一件很困难的事，不过在人们发明了轮子之后，搬运和移动物体变得容易了许多，但轮子只能在直线上运行，对于搬运重大物体时对方向的改变仍然非常困难，后来人们就发明了带有转向结构的轮子，也就是我们现在所称的脚轮或万向轮。脚轮出现给人们搬运特别是移动物体带来了化时代的革命，不仅可以轻松搬运，还可以随任何方向移动，大大提高了效率。
到了近代随着工业革命的兴起，越来越多的设备需要移动，脚轮也就在全世界应用越来越广泛，各行各业几乎离不开脚轮。到了现代随着科技的不断发展，设备也越来越多功能和高利用率，脚轮就成了不可缺少的部件。脚轮的发展也就更为专业化而成为了一个特殊的行业。
脚轮的应用
脚轮的应用非常广泛，几乎设计任何行业。根据不同行业的需要，人们不断地发明各式各样的脚轮，在全世界大约有150000种不同的脚轮用在各个行业。
脚轮的构造由单轮装在支架上而成，用于安装在设备下面令其自由移动。脚轮主要分为两大类：
a固定脚轮固定支架配上单轮，只能沿直线移动。b活动脚轮360度转向的支架配上单轮，能随意向任何方向行驶。安装高度指从地面到设备安装位置之间的垂直距离，脚轮的安装高度是指与脚轮底板与轮子边远Zui大的垂直距离。支架转向中心距指中心铆钉垂直线到轮芯中心的水平距离。转动半径指中心铆钉垂直线到轮胎外边缘的水平距离，适当的间距令脚轮能作360度转向。转动半径的合理与否直接影响到脚轮的使用寿命。行驶负荷脚轮在移动时承重能力。也称动负荷。脚轮的动负荷因执行的标准及工厂的试验方式不同而有所差别。也因轮子的材料不同而不同。关键在支架的结构和质量是否能够抗冲击和震荡。冲击负荷当设备受到承载物冲击或震动时脚轮的瞬间承重能力。静态负荷脚轮在静止状态下能承受的重量。静态负荷一般情况应为行使负荷（动承载）的5～6倍，静态负荷至少应是冲击负荷的2倍。转向硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数，转动半径过短会增加转向难度，过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。行驶灵活性影响脚轮行驶灵活性的因素有：支架的结构和支架钢材的选用、轮子的大小、轮子类型、轴承等。轮子越大行驶灵活性越好，在平稳地面上，硬质、窄小的轮比平边软质的轮子省力。但在不平的地面上，软质的轮子省力。但在不平的地面上，软质的轮子