拖拉机类型 | 轮式拖拉机 | 品牌 | 凯特迪尔 |
型号 | KAT1404 | 产品类型 | 全新 |
机器大小 | 大型 | 档数 | 14+7 |
额定功率 | 103(Kw) | 结构重量 | 5960(kg) |
生产厂家 | 徐州凯尔机械有限公司 | 外型尺寸 | 5410/2305/3030(mm) |
徐州凯尔kat1404型拖拉机
产品配置及报价:
产品型号 |
标准配置及技术参数 |
备注 |
kat1404 |
上柴四缸发动机(增压、中冷),发动机12小时标定功率:103kw,驾驶室,暖风机,空调,变速箱档位:14+7,同步器换挡,整体式车架,传动系统为单元式结构,工程机械后桥,后双轮配置,钳盘式制动,动力输出轴转速:双转速540/1000r/min,全液压前轮转向,有两组单/双作用液压输出,耕深控制方式:力、位、综合控制,悬挂机构:后置ⅱ类,前配重:432公斤。 |
国家补贴目录标准配置 |
潍柴道依茨六缸发动机(增压),发动机12小时标定功率:105kw,驾驶室,暖风机,空调,变速箱档位:14+7,同步器换挡,整体式车架,传动系统为单元式结构,工程机械后桥,后双轮配置,钳盘式制动,动力输出轴转速:双转速540/1000r/min,全液压前轮转向,有两组单/双作用液压输出,耕深控制方式:力、位、综合控制,悬挂机构:后置ⅱ类,前配重:432公斤。 |
||
上柴四缸发动机(增压、中冷),发动机12小时标定功率:103kw,驾驶室,暖风机,空调,变速箱档位:14+7,同步器换挡,整体式车架,传动系统为单元式结构,工程机械后桥,后双轮配置,钳盘式制动,动力输出轴转速:双转速540/1000r/min,全液压前轮转向,有两组单/双作用液压输出,耕深控制方式:位、浮动控制,悬挂机构:后置ⅱ类,前配重:432公斤。 | ||
潍柴道依茨六缸发动机(增压),发动机12小时标定功率:105kw,驾驶室,暖风机,空调,变速箱档位:14+7,同步器换挡,整体式车架,传动系统为单元式结构,工程机械后桥,后双轮配置,钳盘式制动,动力输出轴转速:双转速540/1000r/min,全液压前轮转向,有两组单/双作用液压输出,耕深控制方式:位、浮动控制,悬挂机构:后置ⅱ类,前配重:432公斤。 |
说明:出口事宜请咨询路鹏0516-87701720,18914885298
项目 |
单位 |
kat1404 |
||
发动机净功率 |
kw(hp) |
103(140) |
||
驱动型式 |
4x4(四轮驱动) |
|||
外形尺寸 长/宽(出厂轮距)/高(驾驶室顶) |
mm |
5410/2305/3030 |
||
轴距 |
mm |
2790 |
||
前轮轮距 |
mm |
1846-2148 |
||
后轮轮距 |
mm |
1838-2142 |
||
Zui小离地间隙 |
mm |
450 |
||
Zui小转向圆半径 |
mm |
6600 |
||
Zui小使用质量 |
kg |
5960 |
||
前配重≤ |
kg |
432 |
||
额定牵引力 |
kn |
33 |
||
动力输出轴 |
型式 |
后置、独立式 |
||
标准转速 |
r/min |
540/100 |
||
Zui大提升力 |
kn |
31 |
||
前进档 |
低速 |
档位数 |
7 |
|
车速 |
km/h |
2-17 |
||
高速 |
档位数 |
7 |
||
车速 |
km/h |
3-30 |
||
倒档 |
档位数 |
7 |
||
车速 |
km/h |
2-20 |
||
轮胎规格 |
前轮 |
14.9-26r1 |
||
后轮 |
18.4-38r1 |
|||
柴油机 |
标定功率/转速 |
kw/r/min |
103/2100 |
|
标定工况燃油消耗率 |
g/kw·h |
≤230 |
凯尔大拖产品特点概述
一、国家专利创新技术
徐州凯尔机械有限公司开发的拥有自主知识产权的110—280马力系列轮式大拖,依照工程机械设计理念,采用整体车架、单元式布局,选用载重汽车、工程机械,农业机械成熟零部件,通过集成优化,形成了与传统拖拉机完全不同的结构,其功能覆盖传统拖拉机,部分性能优于传统拖拉机。产品结构形式获国家实发明专利{证书号zl200610096680.7}。
二、方便增加附加装置
整体车架,独立可扩展的pto,可方便地增加装载、挖掘、推土、打井、提升等附加装置。扩展拖拉机的功能,提高拖拉机的利用率。
三、方便利用成熟技术、批量供货
在产品部件中直接采用载重汽车、工程机械及其他行业成熟的技术,如钳盘式制动器、湿式离合器、同步器、油气助力等技术的应用,提高了产品的技术档次。模块化结构采用通用零部件,社会资源丰富可在短时间内提供批量产品。
四、方便客户个性化要求
对分动箱的速比进行调整,可得到不同的档位速度,满足不同区域精细化农业的要求,对终传动箱的速比进行调整,可满足不同国家对后输出转速标准的要求。也可按客户需求对功能模块进行取舍,生产特殊机型的拖拉机。
五、操作简便、维护成本低
模块化设计结构简单,发现问题便于查找,方便维修。与汽车,工程机械另部件通用化程度高。备件易购,价格低廉。